もくじ

ー ウエットで神経質なGT-R
ー バランスの取れたR8と911
ー 野性味のある911ターボ
ー R8はMTが弱点
ー 最速はGT-R

ウエットで神経質なGT-R

キャッスルコーム・サーキットはベストラップタイムを出すには、かなりシリアスな走りを要求されるサーキットである。しかもわれわれが到着したときは、まだ路面が濡れていてしかもそれを乾かすような日射しがほとんど期待できないという状況だったため、ひとまず数周走ってみて様子を見ることにした。

そしてここでもう一度、どんでん返しとなる強烈なサプライズが待ち構えていたのだ。ウエットでのGT-Rはスムーズに走らせることが難しいことにかけては折り紙つきと言ってもいい。実際、もしここでトラクションコントロールをオフにする選択をしたならば、それは恐怖というより危険そのものでしかない。こればかりはわれわれも御免被ることにした。

GT-Rがウエットで問題なのは、乗り味が硬すぎることに加え、パワーを路面へ伝達する際にリアタイヤ偏重になる傾向が強すぎるので、かなりスピードを抑えていてもその走りはあまりにも神経過敏に感じられてしまうことだ。

同様にステアリングも、特に中速コーナリングで独特の神経質な挙動を見せるので、ウエットでのフロントのグリップはR8よりもはるかに優れているのにも関わらず、テールがそれについていかないためにそれを活かし切ることができないのである。

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