「買い」か？

総合的な完成度の高さか走りの喜びか

従来までのGTSのできの良さに期待してしまいがちだが、今回のパナメーラGTSに限っては、突出した完成度を備えたグレードとはいえなさそうだ。全体的にやや引き締められたセッティングが与えられた程度、に留まっており、ラグジュアリーさの面でもドライビングの面でも、ほかを圧倒しているわけではない。

もちろん日常的に乗ることに不便さはないし、総合的な完成度の高さは特筆に値する。メルセデス-AMGのGT 4ドアクーペやBMW M5コンペティションなど、どんな大型スーパーサルーンやファストバック、エステートを持ってきたとしても、ポルシェ・パナメーラを超える実力は備えていないと思う。それだけでもパナメーラの訴求力は高い。

しかし、BMW M5コンペティションや特にメルセデス-AMG GT 4ドアクーペの場合は、ドライバーが得られる喜びがひときわ高いことも事実ではある。

ポルシェ・パナメーラGTSのスペック

価格	10万5963ポンド（1536万円）
全長×全幅×全高	5049✕1937✕1423mm
最高速度	291km/h
0-100km/h加速	4.1秒
燃費	9.7km/ℓ
CO2排出量	235g/km
乾燥重量	1995kg
パワートレイン	V型8気筒3996ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	460ps/6000-6500rpm
最大トルク	63.0kg-m/1800-6500rpm
ギアボックス	8速デュアルクラッチ・オートマティック

すべての画像をみる　全16枚