実写と競合

ドアを開けたり、ウイングの長さを延長したり、キャビンのなかを見たり、周囲を歩くことも可能なこの精巧なシステムでは、ピレリPゼロを選ぶかトロフェオを選ぶかによって、タイヤショルダーの見え方まで変化している。

さらに、ほとんどのコンフィギュレーターが予め設定された2D画像しか再現できないところ、このシステムは3Dにも対応しているのだ。

古いコンピューターで最新ゲームに対応しようとしているような状態のわたしには理解できないが、このコンフィギュレーターではエピックゲームズ社が開発したアンリアルエンジン（V4）を採用しており、その映像はまさに本物としか思えない。

「ゲームエンジンが素晴らしいのは、非常に素早く画面を変化させることが出来るという点です」と、マックスウィーニーは言う。

さらに、このコンフィギュレーターは顧客専用というわけではなく、ロータス経営陣もこのシステムを使って、どのマテリアルやカラーを採用すべきかを検討していると言う。

「こうした点でも素晴らしいシステムだと言えます」と、ホルランドは話している。

「ロータス社内のだれでもすべてのカラーとマテリアルを直ぐに確認することが出来ます。ある意味、実写と競合するようなものです」

となりのカメラマンが不安そうにしている。

番外編：エヴァイヤのカスタマイズに挑戦

どこから始めれば良いだろう？

「わたしならまずはデザインテーマを選ぶところからスタートします」と、アラン・ホルロイドは言う。

アストンなどと同じく、ロータスでも顧客が自らの創造性を発揮できるよう、いくつかの基本的なアイデアを用意している。

オリジン、ローンチ、ヘリテージ、フォーミュラ、カップ・イエロー＆ネオンといったテーマや、ロータスを象徴するツートーンカラーのデザイン、さらには見たこともないようなものまで、さまざまなデザインテーマが設定されている。

イエローのボディカラーにキャビンには微妙な色合いを組み合わせ、ホイールとブレーキキャリパーには目立たない色を選んでみた。

さらなる変更も可能であり、チェックボックスによってオーナーが具体的なカスタマイズプランを選択できるようにもなっている。

正直、もっと楽しんでいたかった。

画像　エヴァイヤのコンフィギュレーター　全5枚