一層強まったS-マックスの独自性

S-マックスの最大の魅力は、なんといっても走りの質感。これも従来どおり。路面の隆起などを上品に丸めてくれる、とても抑制の効いた減衰力特性が与えられている。乗り心地は、7シーターとしては突出して良好だ。

多くの自動車メーカーは、ステーションワゴンとミニバンの中間に当たるような、MPVカテゴリーから手を引いている。しかし、フォードはS-マックスで頑なに守り続けてきた。さらにハイブリッドの追加で、このモデルの独自性は一層強まったといえる。

BMW 2シリーズのグランツアラーも、フォルクスワーゲン・シャランも、今のところハイブリッドは選べない。もうしばらく、7シーターのフォードS-マックスは生き延びることができそうだ。

フォードS-マックス 2.5デュラテック FHEV STライン（英国仕様）のスペック

英国価格：3万8640ポンド（579万円）
全長：4796mm
全幅：1916mm
全高：1655mm
最高速度：185km/h
0-100km/h加速：9.9秒
燃費：15.4km/L
CO2排出量：148g/km
車両重量：1947kg
パワートレイン：直列4気筒2488cc＋AC永久磁石同期モーター
使用燃料：ガソリン
最高出力：189ps
最大トルク：20.4kg-m
ギアボックス：CVT

画像　フォードS-マックス　欧州で競合の7シーターMPVと比較　全74枚