ワイド＆ローな軽量マシン

アルペングローは、「アルピーヌらしく軽量」なモデルとされる。ドライバーの両脇に700バールの円筒形水素貯蔵タンクを2つ配置しているが、車重はA110と同等の1000～1200kg程度と見られる。リサイクル・カーボンファイバーを多用した構造も、軽量化に大きく貢献しているようだ。

この軽量化技術と並んで、将来のモデルに影響を与えると期待されるのがスタイリングだ。例えば、鳥が翼を広げたようなフロントライトバーや縦型のテールライト（コンセプトでは透明）、レーシングカー風のステアリングホイールといったデザインが今後の量産車に採用される可能性は十分にある。

同様に、シャープなV字型のフロントエンド、サイドの巨大なエアチャネル、地面からわずか1mの高さのルーフライン、軽量な可動式リアウィングなど、エアロダイナミクスを最適化するための要素も形を変えて実現するかもしれない。

アルピーヌは、次期LMDhプロトタイプが、アルペングローからデザインのインスピレーションを受けることを明らかにしている。

アルペングローについて、ロッシCEOは次のように述べている。

「アルペングローの力強く美しいデザインは、アルピーヌの未来とモータースポーツに対するビジョンを示しています」

「水素技術を搭載することで、排出ガスをクリーンにしながら、ドライビング・プレジャーがこれまでと同様に実感できる未来を実現するのです」

画像　アルピーヌに水素エンジン搭載のスポーツカー？【アルペングロー・コンセプトを写真で見る】　全21枚