スタイリッシュな内装　直感的なタッチモニター

XC40のサスペンションは硬めで、路面の凹凸やワダチを越えると完全には揺れを抑えきれない。しかし姿勢制御は良好で、不快に感じることはなく、調和の取れた乗り心地といえる。心地良いシートに身を委ね、リラックスして移動できる。

インテリアはスタイリッシュで、操作系のレイアウトも賢明。センターコンソールにはゴミ箱が設けられるなど、小物を収納する場所も各所に用意されている。

モニター式のメーターパネルと、インフォテインメント用のタッチモニターは、ドライバーが表示情報や項目などを変更できない。エアコンの操作系はタッチモニターへ集約されているが、直感的には扱えるだろう。

触ってみて意外だったのが、アンドロイド・オートが実装されないこと。グーグル・ベースのシステムなのに。

またプラス・グレードの場合、アダプティブ・クルーズコントロールが省かれる。必要ならアルティメット・グレードを指定する必要があるが、ステアリングホイールには車間距離調整ボタンが残されていた。押しても、特に反応はしない。

ボルボXC40 B3の英国価格は、3万5835ポンド（約576万円）から。パワフルなB4では、4万460ポンド（約651万円）へ上昇する。同クラスのBMW X1やアウディQ3より僅かに高いものの、レンジローバー・イヴォークよりお手頃だ。

近年のボルボは、サブスクリプションでの販売に力を入れている。この場合、英国での価格設定は競争力が高いといえるだろう。

ボルボXC40 B3（英国仕様）のスペック

英国価格：3万9385 ポンド（約634万円／試乗車）
全長：4440mm
全幅：1863mm
全高：1652mm
最高速度：180km/h
0-100km/h加速：8.6秒
燃費：13.7-15.1km/L
CO2排出量：152g/km
車両重量：1580kg
パワートレイン：直列4気筒1969ccターボチャージャー＋ISG
使用燃料：ガソリン
最高出力：163ps/4750-5250rpm（システム総合）
最大トルク：20.4kg-m/3000-5000rpm（システム総合）
ギアボックス：7速デュアルクラッチ・オートマティック

画像　数字以上に良く走る　ボルボXC40 B3　競合の小型クロスオーバーと写真で比較　全203枚