火災も発生　Cクラスリコール

メルセデス・ベンツ日本は、2023年3月15日付で、メルセデス・ベンツCクラス（2019年7月24日～2021年1月10日輸入）計3077台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

国土交通省によると、エンジンルーム内の48Vアース配線において、製造時の組付け指示が不適切なため、ボディーアースのターミナルポイントにナットが規定トルクで取付けられていないものがある。

そのため、走行時の振動などでナットが緩み電気抵抗が増加して、発熱することで周囲の部品が溶損し、最悪の場合火災に至るおそれがあるという。

改善措置として、全車両、エンジンルーム内の48Vアース配線のナットの緩みを点検。緩みがある場合はアース配線やナットの接触面を点検し規定トルクで締付け直す。また、接触面に損傷がある場合や周囲に溶損がある場合は、関連する部品を新品に交換する。

同様の不具合は14件確認されており、過去に5件の火災も確認されている。

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