客から入金されたお金はどこにいったのか？

「スクエアオートモーティブは異様に優秀な店でした。副代理店として認められるには年間24台を売る必要がありますが、実際のところスクエアオートモーティブは50台以上販売していたと思います。副代理店の中でも異常なほど優秀な店でした。つまりそこで、自販の担当者とも口裏合わせをしていたのでしょう」

「お金は持ち逃げしているでしょうね。こんなめちゃくちゃなことをしながら、自販奈良の本社やメーカー（株式会社スズキ）はまったく気づいてないでしょう。メーカーにとって奈良県という市場はそれほど重要じゃなかったと思いますし。だけど、このありえない悪事に現場はみんなわかっていましたよ」

「優秀賞を獲得した店にはスズキの社長名が入った盾が送られていますね。だからもちろん、メーカーでも審査はしているのでしょうけど、事務的な流れ作業で盾を作っていたと思われます」

「悪事の始まりはコロナ禍以降。2〜3年前からやってたと思いますよ。なかなか納車されないのにオークションには新車のジムニーが多数出品されているわけですから、おかしな話です」

「オークションで高値で落札されたジムニーの車台番号が店に入荷したジムニーの車台番号と一致していたので、これはもう、完全な『オークション流し』ですよね」

では、被害者が今もローンを返済している購入代金はどこに行ったのか？　最後にAさんに聞いてみた。

「そこまでは明確にわかりませんが、関わった自販の営業担当2名とスクエアオートモーティブN氏の3人で山分けしてるかもしれませんね」

「ダイハツは『買取』がOKなんです。この『買取』とは、販社名義でメーカーにクルマを発注し買い取ることができるという意味です」

「だから、買い取ったクルマを転売することも可能です。しかし、スズキはお客さんの名前と住所がないとメーカーに発注できないんです。奈良ダイハツの業販部門がスクエアオートモーティブN氏と共謀していたかはわたしにはわかりませんが、実際ダイハツのクルマも入金したのに納車されていないわけですから……何らかの関与はあったかもしれません」

現在、筆者からはスズキ、ダイハツの国内広報担当者に今回の件を聞いている。メーカーとして、どう考えているのか？　納車を心待ちにしていたお客さんに対して何らかの救済措置はあるのか？

回答が来たらまた記事にしてお伝えしたい。

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