市街地をアクセルを軽く踏んで走る際に8気筒のうち4気筒を休止させるシリンダー・オン・デマンドなど、燃費向上やCO2排出量の削減にも力を入れている。おかげでテストで走行した複合ルートでは10.7km/ℓと219g/kmをマークした。

インテリアの仕上げのうち幾つかは、いよいよ年式を感じさせるものの、大部分は既に見慣れたS6のそれ。にもかかわらず、運転していて心地よいのは考え抜かれたエルゴノミクスや、サポート性の高いシート、素晴らしいフィットとフィニッシュのおかげなのだろう。価格を正当化させるほど装備レベルには説得力があり、ヘッド-アップ・ディスプレイ・ユニットを含む新しいオプションも魅力を高めるキーとなっている。

■「買い」か?

静かで快適、そして洗練されているのは現行のS6も変わりなかった。アルピナB5ツーリングなどと正面対決をすることになるはずだけれど、ワゴンという衣を纏っているにもかかわらず、スポーツカーに匹敵するほどパワフルであることは間違いない。

(グレッグ・ケーブル)

アウディS6アバント

価格	£58,000(1,000万円)
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	4.6秒以下
燃費	10.7km/ℓ
CO2排出量	219g/km
乾燥重量	1960kg
エンジン	V型8気筒3993ccツイン・ターボ
最高出力	450ps/5800rpm
最大トルク	56.0kg-m/1400rpm
ギアボックス	8速オートマティック