メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス　どんな車？

メルセデス・ベンツは､Cクラスセダンのスポーツモデル「メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンス」（以下、C 63 S E）を全国のメルセデス･ベンツ正規販売店ネットワークを通じて発売すると発表した。

今回のC 63 S Eの主なトピック

・F1テクノロジーを採用した駆動システムを採用
・フロントに2Lターボエンジン、リアにバッテリーとモーターを搭載し、トータルシステム出力680psを発揮するプラグインハイブリッドモデル
・メルセデスAMG社でマイスターにより組み上げられたリッターあたり238psの直列4気筒エンジンを搭載
・トルク可変型の全輪駆動4マティック+をCクラスで初採用
・リアアクスルステアリングを標準装備
・メーカー希望小売価格（税込）1660万円

現行Cクラス

サポートの精度を高めた安全運転支援システム/直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ/直感的な行先案内が可能なARナビゲーション/利便性が高い生体認証によるシートポジション等の設定など、フラッグシップモデルである新型Sクラス譲りの新技術を多数採用している。また、エクステリアとインテリアのデザインにも新型Sクラス譲りの要素を取り入れながら、随所にCクラスらしいスポーティさも表現したと同社は語り、さらに全ラインアップが電動化された。

エクステリア/インテリアは？

エクステリアデザイン

C 63 S Eは、より筋肉質になり外形寸法は標準のCクラスとはかなり異なる。フロントデザインは、80mmワイドなフロントフェンダー/エアアウトレットを配したボンネット/ハイグロスクロームの縦ルーバーを備えたAMG専用フロントグリル/ジェットウィングデザインのAMGフロントエプロン/サメの尖った鼻先を想わせる前傾したフロントエンドを採用し、メルセデスAMGのパフォーマンスモデルであることを明確に主張し、アグレッシブな表情を形成した。

サイドは、標準のCクラスから全長を80mm/ホイールベースを10mm拡大し、フロントフェンダーにC 63 S E専用の「ターボEパフォーマンス」サイドエンブレムが入り、鍛造の20インチAMGアルミホイールやワイドなマットクロームのサイドスカートを採用した事で筋肉質で引き締まったプロポーションに仕上げた。リアエンドには、パフォーマンスハイブリッドを示す赤く縁取られた「C 63 S」のエンブレム/ボディ同色のAMGスポイラーリップ/ハイグロスブラックとマットクロームのコントラストが鮮烈なリアエプロン、２つの台形のデュアルテールパイプがデザインを引き締める。

インテリアデザイン

インテリアデザインについてもSクラスの要素を取り入れながら、Cクラスらしいスポーティさを加えた。ダッシュボードは上下2つの部分に分かれ、上部は翼のような形状に、航空機エンジンのナセルを想わせる丸みをつけたやや横長の新デザインの角型エアアウトレットが配置されており、さらにアルティコ（人工皮革を表すメルセデス・ベンツ・グループ社の登録商標）の表皮を施すことにより、スポーティかつ上質なインテリアを演出した。

下部には大きなインテリアトリムがあしらわれており、センターコンソールからダッシュボードへと途切れなく続く。また、ドライバーを重視することでスポーツ感を強調すべく、ダッシュボードと縦型の11.9インチのメディアディスプレイを6°ドライバー側に傾けた新しいデザインが採用された。

運転席に備わる12.3インチの大型コックピットディスプレイは自立型で、ダッシュボード上部と大きなインテリアトリムの手前に浮かんでいるように見える。コックピットディスプレイとメディアディスプレイは4つのスタイル（ジェントル/スポーティ/クラシック/スーパースポーツ）と3つのモード（ナビゲーション/アシスタンス/サービス）の中から選択することでカスタマイズが可能だ。

シートの調整スイッチやドアハンドルが配置されたフロントドアのブラックパネルは、エッジがクローム仕上げとなり、ドア表面から浮き上がるようなデザインとなっており、アンビエントライトの照明による上質感を演出する。室内を彩るアンビエントライトも64色から選択可能で、単色の発光に加えて色の連続変化が可能となる。前席にはAMGロゴ入りのイルミネーテッドステップカバーが備わり、乗降時の演出となるという。

画像　メルセデスAMG C 63 S Eパフォーマンスとその他最新AMGの詳細を見る　全93枚