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新型『日産エクストレイル』の日本仕様は素地で勝負 自身もオーナーのデザイナーが語る「汚れが似合うクルマ」 上質だからこそのロッククリーク

公開 : 2026.09.19 11:45

昨年8月、日産は『エクストレイル』をマイナーチェンジ。ロッククリークやニスモ、オーテックなどのバリエーションを展開しています...

傑作を今なら100万円以下で ジャガーXE【UK中古車ガイド】 3シリーズを凌ぐ運転体験と乗り心地 峠道では水を得た魚

公開 : 2026.09.18 18:05

高効率なエンジンを採用し、スタイリングは今でも美しく、峠道では水を得た魚のような運転体験が待っている。そんなジャガーの傑作サ...

【連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#41 我が人生、日産シルビアに恩アリ!

公開 : 2026.09.18 12:05

自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆...

フロントエンジンの「グランドツアラー」も投入か マクラーレン、5億ポンドの事業拡大計画を発表(後編) エンジン内製化

公開 : 2026.09.18 11:50

マクラーレンが大規模な事業拡大計画を発表しました。5億ポンド(約1000億円)を投じて英国に新工場を建設し、SUVなどのモデ...

非ハイブリッド化で100kg以上減 ベントレー・スーパースポーツ(1) パワーウェイトレシオは333ps/t 軽さ追求でも豪華さに驚く内装

公開 : 2026.09.17 18:05

レス・イズ・モアの哲学で、100ps以上を削りパワーウエイトレシオを高めたベントレー・スーパースポーツの試作車に、UK編集部...

グリップを作り出す2大要素 『粘着摩擦』と『ヒステリシス摩擦』の違いを理解する【サイトウサトシのタイヤノハナシ 第24回】

公開 : 2026.09.16 12:05

タイヤの達人・サイトウサトシが、30年以上蓄積した知識やエピソードを惜しみなく披露するブログ。第24回はグリップを作り出す2...

英国でも本格的に生産スタート 日産リーフ 75kWh(1) 躍動感あるボディと沢山の物理スイッチが強み 見た目ほど広くない車内

公開 : 2026.09.14 18:05

3代目日産リーフが、欧州でも生産開始されました。競合より躍動感あるボディですが、見た目ほど車内は広くありません。速度管理しや...

メルセデス・ベンツW124がクーラント漏れで運び込まれてきました

公開 : 2026.09.14 07:00

ラ・コルサ・テクニカの佐藤です。 名車の誉れ高いW124ですが、クーラントを吹いてキャリアカーで運び込まれてきました。 ...

どんなクルマとも違う2台のFF アウトウニオン1000SとパナールPL17(1) フランスらしい曲線美 シトロエン傘下で消えたブランド

公開 : 2026.09.12 17:45

1960年代前半に提供された前輪駆動の4ドアモデル、アウトウニオン1000SとパナールPL17。今でも目立つ、どんな量産車と...

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