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「アウディTT」2027年にカムバック! ほぼ見た目このまま ボクスターの兄弟EVで

公開 : 2025.09.03 12:45

アウディのスポーツカーへの復帰を宣言するコンセプトC TTとR8の中間に位置する2シーター 初代とイメージが重なるフォルム ...

【イタリアの鼓動に触れた一日】マセラティに魅せられた試乗会参加者の声をレポート

公開 : 2025.09.03 12:00

7月18日と19日の二日間、『マセラティ×AUTOCAR JAPAN モータージャーナリスト同乗試乗会』がウエスティン横浜に...

まさに走る高級ラウンジ BMW iX xドライブ60(1) 最長685km アプデ後の有能ハードを確認

公開 : 2025.09.02 19:05

3年目のアップデートで航続距離が伸びたiX M70は659psへ 開放的で高級ラウンジのような車内 自然で漸進的なアクセルに...

スマート・フォーツーが2026年に復活 モデル名は「#2」 直線基調の大胆ボディ獲得?

公開 : 2025.09.02 17:05

象徴的なコンパクトカー、フォーツーの後継モデルが2026年に発売 モデル名は「#2」 新たなパートナーと技術共有? ボディは...

R&D担当者に聞く日本仕様の作り方!(後編)【ヒョンデ・コナ長期レポート#18】

公開 : 2025.09.02 11:45

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中です。今回は、日本仕様を決めている『ヒョンデ・モビリティ・ジャパンR&Dセ...

プロトでも驚異の完成度 ポルシェ・カイエン・エレクトリック(2) 期待通りの敏捷性と快適性

公開 : 2025.09.01 19:10

電動の新世代カイエンが完成間際 目指すは初代へ並ぶインパクト マカン・エレクトリック似のデザイン 気が遠くなるほどの速さ 期...

R&D担当者に聞く日本仕様の作り方!(前編)【ヒョンデ・コナ長期レポート#17】

公開 : 2025.09.01 11:45

編集部ではヒョンデ・コナを長期レポート中です。今回は、日本仕様を決めている『ヒョンデ・モビリティ・ジャパンR&Dセ...

錆びやすい過剰設計ボディ ホーク・エステートとスーパースナイプ(1) 戦前が香るハンバー

公開 : 2025.08.31 17:45

上級ワゴンの先駆けといえたホーク・エステート 著名人に選ばれたスーパースナイプ 過剰設計でも錆びやすいボディ 戦前の香りが否...

2025年版 自動車専門誌が選ぶ、最高のオープンカー 10選 五感で味わう極上ドライブ

公開 : 2025.08.30 18:25

デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR英国編集部イチオシの「オープンカー」を10台紹介します。よく...

【走行距離1400km超え】英国旧車70台で日本縦断マラソン!ブリクラ参戦記

公開 : 2025.08.30 11:45

今年で開催32回目となる英国製ビンテージカーのラリーイベント、ブリティッシュ・クラシック・マラソンに、英国文化をこよなく愛す...

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