自然を満喫できる開放的な旅

デザイン、走り、乗り心地、コストパフォーマンスなど、さまざまな観点からAUTOCAR英国編集部が選ぶ最高のオープンカー（コンバーチブル/カブリオレ）を10台紹介する。

夏真っ盛りのこの季節、屋根を開けて田舎道を走ることほど楽しいドライブ体験はない。嬉しいことに、コンバーチブルやカブリオレの選択肢は今でもかなり豊富で、スポーツカー、コンパクトカー、グランドツアラー、ミドシップエンジン搭載のスーパーカーなど、その種類は多岐にわたる。

この記事ではあらゆるタイプのオープンカーを取り上げているが、いずれも日常的に使用できることが共通の特徴だ。手頃な価格のものもあれば、かなり高価なものもあるが、どれも自然を満喫するのに最適なクルマだ。

オープンカーをまだ体験したことがない人は、ぜひ一度試してみてほしい。これらのクルマなら、その魅力を存分に味わえるだろう。平凡な旅を楽しいひとときに変えてくれるはずだ。

AUTOCAR英国編集部のイチオシは、手頃な価格で、運転も所有も本当に楽しいマツダMX-5（日本名：ロードスター）だ。その理由や他のモデルについても詳しく紹介する。

1. マツダMX-5

デザイン：10点　インテリア：8点　パフォーマンス：9点　乗り心地とハンドリング：9点　コスト：8点
長所：イキイキとした走り　バランスのとれた、魅力的なハンドリング　優れたパッケージング
短所：同クラスのホットハッチほどスピードは出ない　ステアリングが軽すぎる　キャビンの人間工学が不十分
最大の特徴：コストパフォーマンス

マツダMX-5が世界で最も売れているオープンカーであるのには、たくさんの理由がある。

「この小さなマツダ車が提供してくれるスリルに満ちた走りを考えると、居住性は驚くほど良い。乗り心地が硬く感じられることも稀だ」
――イリヤ・バプラート、ロードテスター（AUTOCAR英国編集部）

初代モデルがデビューしてから35年以上経った今でも、コンパクトな2シーター車として手頃な価格を維持しており、天気の良い日に（ルーフを開けて）気ままにドライブを楽しむことができる。

MX-5の魅力の大部分は、その伝統的なフロントエンジン・リアドライブ（FR）のレイアウトにあり、俊敏で、魅力にあふれたハンドリングを実現している。

さらに、1989年の初代とほぼ同じコンパクトなサイズを維持し、車両重量が約1000kgであることも素晴らしい。これほど軽快で、ぴったりのサイズ感を持つドライバーズカーはほとんどない。

また、英国仕様のエントリーモデルの1.5Lエンジンは最高出力132psだが、十分に力強い走りを堪能できる。よりパワフルな183psの2.0Lエンジンモデルには、硬めのサスペンション、強化ストラットブレース、リミテッドスリップディファレンシャルが搭載されている。

MX-5は、軽快で正確な操作性、優れた製造品質、そして低いランニングコストにより、他のマツダ車と同様、非常に乗りやすい1台に仕上がっている。それが、最高のオープンカーである理由だ。

画像　タイプの異なるオープンカー【マツダMX-5、ミニ・コンバーチブル、ベントレー・コンチネンタルGTCを詳しく見る】　全48枚