イリヤ・バプラート

イリヤ・バプラートのプロフィール　ニュース/新車情報/試乗記一覧

役職：ロードテスター
ベルギー出身。AUTOCARのロードテスターとして、小型車からスーパーカーまであらゆるクルマを運転し、レビューや比較テストを執筆する。いつも巻尺を振り回し、徹底的な調査を行う。クルマの真価を見極め、他人が見逃すような欠点を見つけることも得意だ。自動車業界関連の出版物の編集経験を経て、2021年に AUTOCAR に移籍。これまで運転した中で最高のクルマは、つい最近までトヨタGR86だったが、今はE28世代のBMW M5に惚れている。

イリヤ・バプラートの記事

SでもRS6 アバント凌駕の加速　アウディ e-トロンGT（2）　強化された電動GTサルーン　コスパ高いクワトロ

公開 : 2026.02.27 18:10

中期の改良を受けたe-トロンGT　モーター強化にバッテリー12％増　車内は伝統のGTライクな雰囲気　「S」でもRS6 アバン...

アウディ e-トロンGT（1）　大幅アップデートでパフォーマンスは925ps！　急速充電は最大320kW　最短10分で280km分を充電

公開 : 2026.02.27 18:05

中期の改良を受けたe-トロンGT　モーター強化にバッテリー12％増　車内は伝統のGTライクな雰囲気　「S」でもRS6 アバン...

過剰なほどのパワーとスピードは圧巻の水準！　ベントレー・ベンテイガ・スピード（2）　BMW M5 ツーリング凌駕の0-100km/h

公開 : 2026.02.26 18:10

W12からV8のツインターボへ置換され650psを得た「スピード」　M5 ツーリング凌駕の0-100km/h 3.4秒　ドリ...

W12からV8のツインターボへ　ベントレー・ベンテイガ・スピード（1）　ダイナミック・モードでドリフト！

公開 : 2026.02.26 18:05

W12からV8のツインターボへ置換され650psを得た「スピード」　M5 ツーリング凌駕の0-100km/h 3.4秒　ドリ...

フロントライン「MGB」はロケッティア「マツダMX-5」の価格3倍　動力性能や製造品質は現代水準　ベスト・レストモッドな2台（2）

公開 : 2026.02.20 18:10

需要が増える一方のレストモッド　NA型ロードスターにフォードの3.0L V6　1960年代のMGBにマツダの2.5L直4　古...

NA型ロードスターにフォードV6　MGB GTにマツダ直4　ベスト・レストモッドな2台（1）　極上の2台を堪能

公開 : 2026.02.20 18:05

需要が増える一方のレストモッド　NA型ロードスターにフォードの3.0L V6　1960年代のMGBにマツダの2.5L直4　古...

ハイブリッドの英国価格は395万円から　チャオ！フィアット・グランデ・パンダ（2）　ポップに市街地を駆け回る

公開 : 2026.02.19 18:10

欧州COTYで最終選考へ残ったグランデ・パンダ　洒落たデザインに1.2L 3気筒ハイブリッド　使い勝手良いインテリア　市街地...

チャオ！フィアット・グランデ・パンダ（1）　「愛で作られた」コンパクトカー　室内に竹が使われる理由はもちろん？

公開 : 2026.02.19 18:05

欧州COTYで最終選考へ残ったグランデ・パンダ　洒落たデザインに1.2L 3気筒ハイブリッド　使い勝手良いインテリア　市街地...

SUVではなくステーションワゴンという選択肢　新型 フォルクスワーゲン・パサート（2）　燃費良好のPHEV

公開 : 2026.02.03 18:10

9代目パサートはステーションワゴンのみ　全長4917mmへ拡大　後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ　モーター補助...

新型 フォルクスワーゲン・パサート（1）　4.9ｍ超の9代目　後席は先代メルセデスEクラス以上　1.5L PHEVの仕上りは？

公開 : 2026.02.03 18:05

9代目パサートはステーションワゴンのみ　全長4917mmへ拡大　後席は先代メルセデス・ベンツEクラス以上の広さ　モーター補助...

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