もくじ

どんなクルマ？
ー 第4世代のRS4
ー 筋力アップとダイエットを両立
ー 迫力のルックス、引き立てる高価なオプション

どんな感じ？
ー 強烈に速いクルーザー
ー パフォーマンスカーとしては不満な走り
ー 1.7トンの功罪

「買い」か？
ー 楽しむには高すぎる限界

スペック
ー アウディRS4アバントのスペック

どんなクルマ？

第4世代のRS4

4代目となるアウディRS4アバントは、ベース価格が6万ポンド（約900万円）を突破。メカニズムは、面白みに欠けた先代から大幅な変更を遂げた。マラガでの国際発表会でも試乗しているが、今回は3月に発売を控えた英国の路上が舞台だ。

新たな装備の多くは、現行RS5と共通する。特徴的な4.2ℓ自然吸気V8に別れを告げ、2.9ℓV6 TFSIを搭載。これは初代以来のV6ツインターボ復活だが、2.7ℓだったかつてのユニットよりわずかに排気量を拡大している。先代より燃費性能は20％近く向上し、CO2排出量は実に半減しているという。

とはいえ、それらはもちろん、取り上げるべき数字のほんの一部に過ぎない。

ダウンサイジングユニットのV6は、V8より31kgの軽量化を実現し、その分だけ鼻先が軽くなっている。また、両バンクの間に排気マニフォールドとタービンを配置する、いわゆるホットVレイアウトを採用。吸気系の取り回しが短縮され、結果、ターボラグの軽減に成功している。

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