「裕福な人々に向けた措置」　でもパリ市民は？

フランスの首都パリで、重量の重いクルマに対して市内の駐車料金を3倍にすることが住民投票で承認された。今のところ法的拘束力はないが、年内に導入される可能性もある。

対象は、重量が1600kgを超えるガソリン車、ディーゼル車、ハイブリッド車、そして2000kgを超えるEV（電気自動車）。駐車料金はパリ中心部で1時間あたり18ユーロ（約2900円）、他のエリアで1時間あたり12ユーロ（約1900円）となる。

この動きは多くのメディアで「SUVへの反発」として報じられており、確かにその一面もあるが、具体的には車型は問わず、セダンやクーペなども対象となる。

特に影響を受けやすいのが、PHEV（プラグインハイブリッド車）だ。短・中距離であれば電気のみで走行可能なため、排ガス規制の厳しい都市部で好まれるが、エンジンと大型バッテリーを積んでいるため重量がかさみがちだ。

例えば、BMW 330eは1740kg、シトロエンC5 X PHEVは1722kg、メルセデス・ベンツA 250eは1680kgである。

投票率は5.7％で、そのうち賛成は54.6％であった。この結果を受け、パリのアンヌ・イダルゴ市長は市民による「明確な選択だ」と歓迎した。

イダルゴ市長は以前、料金引き揚げは「社会正義の一形態」だと語っていた。

英ガーディアン紙によると、イダルゴ市長は「これは非常に高価なクルマに対するものであり、ドライバーはまだ（気候のために）行動を変えていない」と語ったという。

ダヴィド・ベリアール副市長は、この措置は「最も裕福な人々に向けられる」と付け加えた。

とはいえ、パリ市民は駐車料金の値上げ対象とはならない。ブルームバーグの2023年7月のレポートによれば、パリの不動産価格は欧州で最も高いという。影響を受けるのは市街からの来訪者だ。

商用車（タクシーを含む）や身体障害者は免除される。

重量の重いクルマに対する風当たりが強いのはパリだけではない。英国の首都ロンドンのサディク・カーン市長は先週、大型車に対する追加料金の適用を検討すると述べた。

カーン市長は「他の都市が効果的なことをやっているなら、我々もそれを真似るだろう」とした。

画像　セダンやハッチバックも駐車料金3倍？【パリで対象となる「意外」なクルマ3車種を写真で見る】　全49枚