高められたドライビング性能

新型『パトロール・ニスモ』は、ニスモが持つモータースポーツの知見を余すところなく反映して開発されたという。

ニスモ・チューニングの電子制御ダンパーは、リアルタイムに減衰力を自動調整し、応答性を向上させたことで、鋭いコーナリング性能と砂漠地帯などの高速クルージング時の安定性を両立している。

サスペンションの変更に合わせて電子制御パワーステアリングもチューニングを受け、都市部などの低速時には取り回し性重視で操舵力を軽くし、高速走行時には路面状況を的確に把握でき、安定感を感じる操舵力へと調整される。

高出力されたV6ツインターボエンジンには、深みと迫力を感じるサウンド奏でる専用のエグゾーストシステムを採用。エンジンサウンドの音質を高める室内の『アクティブサウンドエンハンスメントシステム（ASE）』と組み合わせることで、ドライバーは『パトロール・ニスモ』をドライブしている高揚感を感じることができる。

ホイールにはレイズ（RAYS）社と共同開発した、22インチ鍛造アルミホイールを採用。9スポークデザインのこのホイールは、リム幅をワイド化しながらも軽量化と高い剛性を両立している。また、大きな開口部はデザイン性だけではなく、ブレーキの冷却性能を向上させる機能性も併せ持っている。

グロスブラックと切削加工が施されたホイールは、ニスモのロゴと相まって上質感と機能性を感じさせるデザインに仕上がっている。さらに高性能タイヤを組み合わせることで、より高い次元の高速安定性とコーナリング性能を両立させている。

画像　日産パトロール・ニスモと歴代モデルを振り返る　全31枚