欧州ブランドのデザインで思うこと

前述のとおり、今回のIAAではメルセデス、BMW、アウディという、自動車業界を牽引するドイツのプレミアムブランドが揃って新型EVを発表しました。しかし新しい提案があったかというと、少なくともエクステリアではなかったように思います。

３社とも過去の名車のモチーフをデザインに取り入れていますが、立体構成や表現などにおいて新しさがなかったのは少し気になるんです。もちろん保守的なデザインでも魅力があれば良いのですが、ではプロポーションを煮詰めているかというとそうも見えません。

過去のアーカイブを頼りにデザインすること自体は悪いと思っておらず、例えばスニーカーでは、何十年前のデザインが今でも定番になってます。歴史あるブランドの戦い方として、名作のリバイバルやオマージュはひとつのトレンドでもあります。しかし欧州自動車メーカーのそれは、表層的になっていないか？　という危惧を感じてしまうんです。

それに欧州ブランドでも、ボルボやレンジローバーといった欧州以外のメーカーが資本の方がデザインの本質に向き合っていたり、『AVATR』や『NIO』など一部中国ブランドのように、シンプルで提案性あるデザインを行っている例もあります。

特に中国メーカーはここ何年も欧州を中心とした世界中からカーデザイナーを招き入れているという話も聞き、ここ数年で急激にレベルが高くなっているように感じます。欧州の自動車業界が危機感を持っているのかが気になりますが、彼らのデザインを見て育った身としては、その底力に期待したいところです。

画像　大きなグリルは伝統を光で表現！新型メルセデス・ベンツGLC　全59枚