洗練され気品ある高速な移動手段

今回のファントム Vは、ミッドナイトブルーが艶深いPV22で1964年式。筆者としては、戦後のモデルで最も美しいリムジンだと思う。丸みを帯びた流麗なフォルムが、プライベートな空間を上品に包む。

後席は、ウェスト・オブ・イングランド社製の布張り。アームレストにはパワーウィンドウとラジオ、デバイダーのスイッチ。簡易シートとカクテルキャビネットも備わる。

ダッシュボードには大きなスピードメーターと、補助の計器類が並ぶ。リムの細いステアリングホイールを握れば、運転のしやすさに、約6mの全長を忘れてしまう。視界が広く、V8エンジンはほぼ無音で回り、豊かなトルクで疾走できる。

ステアリングの反応は繊細。運転する充足感で満たされる。合理化されても、先代までの伝統と目標を、ファントム Vは一層強化したといっていい。ステータスシンボルであり、ビジネスツールでもあった。洗練され気品ある、高速な移動手段として。

ファントム IIIとV　2台のスペック

ロールス・ロイス・ファントム III（1935～1939年／英国仕様）

英国価格：1900ポンド（シャシー／新車時）／25万ポンド（約4950万円／現在）以下
生産数：715台
最高速度：160km/h
0-97km/h加速：16.0秒
燃費：3.5km/L
車両重量：2770kg
パワートレイン：V型12気筒7338cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：非公表
最大トルク：非公表
ギアボックス：4速マニュアル（後輪駆動）

ロールス・ロイス・ファントム V（1959～1968年／英国仕様）

英国価格：9700ポンド（新車時）／25万ポンド（約4950万円／現在）以下
生産数：196台
最高速度：162km/h
0-97km/h加速：13.8秒
燃費：4.5km/L
車両重量：2722kg
パワートレイン：V型8気筒6230cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：非公表
最大トルク：非公表
ギアボックス：4速オートマティック（後輪駆動）

この続きは、100年の毅然　ザ・ロールス・ロイス（3）にて。

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