1960年代には一層の存在感を示せた

知るほど魅力的に思えるジュピターだが、生産数は4年間で901台にすぎない。走れる状態で残存するのは、400台ほどと考えられている。ジョウェット社は、トランスミッションの自社開発へ失敗し、1955年に倒産してしまった。

仮に経営を維持できていれば、ブリティッシュ・スポーツの黄金期といえた1960年代に、一層の存在感を示せたに違いない。北米への輸出が叶えば、成功していたのではないだろうか。MGやトライアンフのように。

保守的だった1950年代の英国の自動車産業にあって、一瞬だが強い光を放ったジュピター。信頼性は低くなく、モータースポーツでの競争力は高かった。今でも、少なくない人を惹きつける引力を宿している。

協力：ノエル・ストコー氏、ジュピター・オーナーズ・オート・クラブ

ジョウェット・ジュピター（1950〜1954年／英国仕様）

英国価格：895ポンド（1951年時）／4万ポンド（約816万円）以下（現在）
生産数：901台
全長：4140mm
全幅：1575mm
全高：1422mm
最高速度：138km/h
0-97km/h加速：18.0秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：813kg
パワートレイン：水平対向4気筒1485cc 自然吸気 OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：60ps/4500rpm
最大トルク：11.5kg-m/3000rpm
ギアボックス：4速マニュアル／後輪駆動

画像　前端に1.5L水平対向4気筒　ジョウェット・ジュピター　同時期の英国製スポーツたち　全117枚