新車とほぼ同額で購入

XL1は250台生産されたが、すべて左ハンドル仕様だった。販売用として用意された200台のうち、英国に割り当てられたのはわずか30台。新車価格は10万ポンドだった。

デイビッドさんは半年前に中古車として購入したが、新車とほぼ同額だったという。

「2016年登録車で8万ポンド（約1700万円）でした。安くはありませんが、グロスターシャー州のクラシックカー販売店で見た瞬間、どうしても欲しくなったんです！」

デイビッドさんのXL1の走行距離はわずか1万km。整備には大変な手間とお金がかかるという。

「驚いたことに、整備はフォルクスワーゲンUKに回収してもらわないといけません。自分でできるメンテナンスはほとんどないのです。前回の整備では1700ポンド（約36万円）かかりました……」

これはXL1を所有する上で厄介な点ではあるが、デイヴィッドさんは手放すことを考えていない。

「絶対に手放せないクルマです。もう1台のクラシックカー、シトロエンSMも素晴らしいですが、長距離移動には不安があります。XL1なら問題ありませんし、実際にそうする計画もあります」

画像　コンセプトカーをそのまま量産化したような2人乗りクーペ【フォルクスワーゲンXL1を詳しく見る】　全29枚