確実にニーズのあるセグメントへ

この新プラットフォームを最初に採用するモデルについては明らかにされていない。ただ、ジェネシスは最近、『Xグランエクエーター』や『ネオルン』など未来志向のコンセプトカーをいくつも公開している。これらのコンセプトカーは将来、量産車へ発展する可能性がある。

しかし、クロンシュタドル氏は、新プラットフォームによって顧客ニーズへの迅速かつ柔軟な対応が可能になる一方で、市場における「ニッチ」をすべて埋めようとしているわけではないと説明した。

「あらゆるニッチ市場で成功を収めようとすると、混乱が生じると思います」

この発言は、クーペやコンバーチブルといった小規模セグメントに多額の投資をしたものの、販売不振で撤退した競合他社を念頭に置いたものだ。

「当社はそうした手法を取りません。現時点ではGV60、GV70、エレクトリファイドG80といった、明確にセグメント化された製品を擁しています。新製品においてもニッチを開拓するようなことはしません。それはお客様の混乱を招いてしまうからです」

「お客様が混乱しないよう明確な製品戦略が必要です。それがないと、お客様は何を買えばいいかわからずブランドから離れていってしまいます。あらゆるニーズに対応しようと10種類の製品を揃えて、結局何も提供できていないという状態に陥るのです」

画像　高級SUVのトレンドを押さえた最新コンセプトカー【Xグランエクエーターとネオルンを詳しく見る】　全14枚