EV計画は見直さず

スウェーデンのEVブランドであるポールスターは、今後、内燃機関モデルをラインナップに加えることはないとの姿勢を明らかにした。ブランドの最高経営責任者（CEO）は「衰退産業には属さない」と主張している。

ポールスターは現在、中国自動車大手の吉利グループ傘下にある。ボルボから独立した際には限定生産のプラグインハイブリッド車『ポールスター1』を販売していたものの、その後はEVのみを生産している。

EV普及のペースが鈍化し、米国でもEV優遇措置が廃止される中、多くのメーカーは電動化計画を縮小し、ハイブリッド技術への再投資を進めている。ポールスターは急成長しているものの、依然として巨額の損失を計上し続けている。

吉利グループの一員であることから、プラグインハイブリッドやレンジエクステンダーといったパワートレイン技術を利用することはできる。しかし、ポールスターを率いるミヒャエル・ローシェラーCEOは、販売拡大のために内燃機関車モデルを導入するという考えを明確に否定した。代わりに新型車を多数投入し、EV市場におけるカバー率拡大に注力する方針だ。

AUTOCARを含む一部メディアに対し、ローシェラーCEOは「わたし達は科学を信じています。気候変動は現実に起きていることであり、だからこそわたし達は力を入れていくのです」と述べた。

ローシェラーCEOは、ポールスターの若い顧客層（購入者の平均年齢は45歳で業界標準を大幅に下回る）が気候変動を「信じている」と指摘し、次のように付け加えた。

「もし、ここで『ポールスター車に内燃機関を搭載します』と言ったら、彼らは『そんなことをしてはいけない』と言うでしょう。ですから、そのような選択肢については考えません」

「わたし達は正しいことを行っています。その確信は揺るぎません。それは科学的な裏付けに基づいたものです。人々がポールスターを選ぶ主な理由の1つは、ポールスターがユニークな企業だからです」

電動化こそが最善策

ローシェラーCEOによると、EVに専念することがポールスターにとっての「好機」になるという。

「会議で『ハイブリッド車を作るか？』と聞かれることがありますが、答えは『ノー』です。これは素晴らしいことではないでしょうか？ ポールスターは排出ガスを一切出さないのです」

「ポールスターは、投資とリソースを要する非常にエキサイティングな製品ポートフォリオに取り組んでいます。そこにハイブリッドを追加すれば、規模がどんどん大きくなるだけです。世界はシンプルにする必要があります」

「単純に、未来のモビリティは排出ガスゼロでなければなりません。そして電動化がその最善策です。それがわたし達の信念であり、この方針を貫く理由です」

「既存メーカーには経営上の制約がありますが、ポールスターにはありません」

「5年前、誰もが『（電動化は）実現される』と言っていました。今や皆『実現されない』と言っています。双方とも間違っています。変革は確実に起こります。お客様は古い技術を選びません。未来の技術を選ぶのです。今、一部の人々がそれを止めようとしたり、妥協しようとしたり、延期しようとしたりするのは当然の反応ですが、それはうまくいかないでしょう」

「わたし達にとっては『ポールスターは加速する。ポールスターは違う』と言える絶好の機会です。ノーマルな存在にはなりたくありません。それが、ポールスターによって最高の差別化です」

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