5代目はまるで空気だ！

もう1台の遠藤氏の愛車、真っ赤なサニーカリフォルニア（5代目）の第一印象は、「旧車なのにウルトラ地味！」というものだった。

当時、割と先進的でオシャレな国産車だったので、今でもダサさや古臭さがあまりなく、その分、まったく目立たない。ここまで地味でいいのか！　というくらい地味だ。

これが、もうひとつ前の4代目サニーなら、「うわ、シブッ！」となるし、もうひとつ後の6代目以降だと「げっ、ダサッ！（そこがいい可能性アリ）」となりそうだが、5代目はまるで空気だ。

遠藤氏「最後のFRサニー、B310型（4代目）はすごい人気なので、今、下手すると300万円くらいするんですよ」

オレ「そうなんですか！」

遠藤氏「でもB11型（5代目）は不人気なので、これ、80万円でした」

マセラティ・クアトロポルテも、似たような状況だ。大貴族号のひとつ前、ガンディーニデザインの4代目は、平均中古価格470万円だが、5代目は235万円。つまりちょうど半額だ。

我が5代目前期型ともなると、100万円台上等、99万円という個体もあった。あまりにも似た者同士で涙が出る。

オレ「でも、人気車なんか欲しくないですよね」

遠藤氏「そうなんですよ。逆に不人気車というだけで、少し心が動きます」

私は思う。人気車なんか買ったら負けだと。それが、「シロートさんにはわかるまい」という、カーマニアならではの選民思想なのである。

（つづく／隔週金曜日掲載、次回は3月6日金曜日公開予定です）

画像　うおおおおー！な日産（フォルクスワーゲン）サンタナとまるで空気のような？5代目日産サニーカリフォルニア　全47枚