2018年ジュネーブ・ショーにて

V60がデビューしたのは2018年のジュネーブ・ショーで、実は現地取材にも訪れている。当時所属していたカー・マガジンの誌面を見ると、キャプションにはこう書いてあった。

『XC40が欧州COTYを受賞し、まさに絶好調のボルボ。V90などで見慣れたせいか、V60自体にインパクトはないが売れそう』。

……インパクトがないと随分と失礼なことを書いているのは、若気（でもないが）の至りということでお許し頂きたい。しかし振り返れば、ボルボはXC90やV90で大胆な世代交代を示して、そのイメージを踏襲したXC60やV60を登場させているから、そういった印象を抱くのは当然だろう。

そこから約8年経った令和の世の中でも、V60のスタイルは古さを感じさせないものだ。また、周囲が大きくなっているがゆえに、XC60同様、コンパクトにさえ感じるから面白い。エクステリアがぎゅっと引き締まって見える。もっとストレートに書けば、とにかくカッコイイのだ。

車両重量さえクリアできれば、多くの立体駐車場に収まるサイズではあるし、今回は荷物を満載にする場面こそなかったが、ワゴンであることは依然としてアドバンテージだ。

……というわけでまたもや、1本で収まらなかったので、ボルボ話は次回に続きます。

画像　スタイリッシュすぎるステーションワゴン！『ボルボV60T6 AWDプラグインハイブリッド』　全47枚