欧州市場で販売される可能性も

アルティオールはヤンワンの他のモデルと同じプラットフォームをベースとしているため、同様の4モーター式パワートレインを採用している。合計出力は未公開だが、タンクターン（戦車のような超信地旋回）は可能なようだ。また、前方の道路状況を監視し、路面の凹凸や地形の変化に備えてダンピングを調整する先進的なアクティブサスペンション「DiSus」を搭載する。

詳細な技術仕様はまだ確定していないが、ヤンワンは1回の充電で1000km以上の航続距離を実現すると謡っている。もっとも、これは比較的寛大な中国のCLTC試験サイクルに基づく数値であるため、欧州WLTPなどに換算するとやや短くなるはずだ。

BYDのステラ・リー副社長は以前、ヤンワンブランドの2028年の欧州市場投入に向けて準備を進めていると述べていたが、アルティオールが欧州向けのラインナップに加わるかどうかは現時点では不明だ。

もし欧州で発売されれば、同地域初の超高級電動リムジンとなる（ロールス・ロイスのスペクターはクーペである）ほか、間違いなく市販車の中で最大級の1台となるだろう。

画像　観音開きドアを備えた全長5.6mの超高級リムジン【ヤンワン・アルティオールを詳しく見る】　全10枚