軽量スポーツカーブランド『KTMクロスボウ』、新型オフロード車『アロー』発表 アウディS3用エンジン搭載 約6万ドルで米国発売へ

公開 : 2026.11.14 07:05

快適性も確保したキャビン

KTMの従来のダカール・ラリー参戦車両とは異なり、アローは密閉型キャビンを備えており、SSVクラスでは「めったに見られないレベルの洗練性」を実現しているという。

モータースポーツにルーツを持つことは見た目からも明らかで、コックピットは質素でハードコアな仕上がりだ。とはいえ、シートはサベルト製の「プレミアム」品であり、デジタルディスプレイやスマートフォン連携機能付きのタッチスクリーンが装備され、最上位モデルにはエアコンさえ標準装備されている。

KTMクロスボウ・アロー
KTMクロスボウ・アロー    KTMクロスボウ

助手席のグラブハンドル、ファブリック製のドアプル、そしてフライオフ式の油圧ハンドブレーキが、一般的なレクリエーション用SUVとの違いを際立たせている。

米国では11月17日より受注を開始し、価格は標準モデルが5万9800ドル(約955万円)、500台限定のローンチエディションが9万8600ドル(約1575万円)からとなる。納車は2027年後半に開始される予定だ。

KTMクロスボウによると、アローは主にオフロード走行を想定して設計されているが、現地の法規制によっては一部の市場で公道走行も可能だという。

記事に関わった人々

  • 執筆

    フェリックス・ペイジ

    Felix Page

    役職:副編集長
    AUTOCARの若手の副編集長で、大学卒業後、2018年にAUTOCARの一員となる。ウェブサイトの見出し作成や自動車メーカー経営陣へのインタビュー、新型車の試乗などと同様に、印刷所への入稿に頭を悩ませている。これまで運転した中で最高のクルマは、良心的な価格設定のダチア・ジョガー。ただ、今後の人生で1台しか乗れないとしたら、BMW M3ツーリングを選ぶ。
  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

    1992年生まれ。幼少期から乗り物好き。不動産営業や記事制作代行といった職を経て、フリーランスとして記事を書くことに。2台のバイクとちょっとした模型、おもちゃ、ぬいぐるみに囲まれて生活している。出掛けるときに本は手放せず、毎日ゲームをしないと寝付きが悪い。イチゴ、トマト、イクラなど赤色の食べ物が大好物。仕事では「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。

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