ポルシェ911カレラS vs ジャガーF-タイプR
公開 : 2016.02.03 23:50
マルチ・タレントで、成熟し、コントロールしやすいスポーツカーであるだけでなく、グランド・ツアラーとしても十分に使える。
立ちはだかる壁の高さにジャガーは困り果てるだろう。
F-タイプが粗い路面で足をつっぱり、マスをコントロールするのに慌て、タイヤが路面にコンタクトするのに懸命になっているあいだに911は流れる水のごとくサラリと走る抜ける。
従順で、粘強く、クイックでありながら、操舵に関して意志と狂いなく向きを変えてくれる911。軽いうえ、コミュニケーションしやすいステアリングのおかげで、コーナーの出口でも自信をもてる。
2台の勝敗を明確に分けるのは、雨で濡れ、途中に大きな凹みがあり、なおかつイレギュラーなブレーキングを要するシチュエーションだ。こういった場合、911の方が頼れる。それ以外の場合でも、心を委ねられる。
911の快勝であった。
ポルシェ911カレラS PDK
| 価格 | £88,245(1,521万円) |
| 最高速度 | 306km/h |
| 0-100km/h加速 | 3.9秒 |
| 燃費 | 13.0km/ℓ |
| CO2排出量 | 174g/km |
| 乾燥重量 | 1460kg |
| エンジン | 水平対向6気筒2981ccツイン・ターボ |
| 最高出力 | 420ps/6500rpm |
| 最大トルク | 51.0kg-m/1750-5000rpm |
| ギアボックス | 7速デュアル・クラッチ |
ジャガーF-タイプR
| 価格 | £86,810(1,496万円) |
| 最高速度 | 299km/h |
| 0-100km/h加速 | 4.2秒 |
| 燃費 | 9.3km/ℓ |
| CO2排出量 | 255g/km |
| 乾燥重量 | 1650kg |
| エンジン | V型8気筒5000ccスーパーチャージャー |
| 最高出力 | 550ps/6500rpm |
| 最大トルク | 94.0kg-m/3500rpm |
| ギアボックス | 8速オートマティック |
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