一方のターボSは、ターボに比べると40ps高出力化されている。オプション・レスの状態のターボS価格は£145,000(2,241万円)。マクラーレン570SやアウディR8にとって煙たい存在なのはいうまでもない。

■どんな感じ?

ローンチ・コントロールを行うのに、特別な準備は必要ない。アクセルとブレーキを同時に踏みこむ状態からブレーキだけを離すと、束縛から解き放たれたターボSが、現世とは遠く離れた異世界に連れていってくれる。

リアに置かれたエンジンが、後輪をギュッと下に押しつけながら、破壊的なトラクションを伝える。軽いムチ打ち状態になってしまいそうだ。スポーツ・モードではターボ・ラグもほとんど感じられない。

918スパイダーからインスパイアされたロータリー・ダイアルでドライブ・モードを選ぶことができ、中央の ‘スポーツ・レスポンス’ ボタンを押すと、20秒のあいだ最大限のレスポンスをエンジン／ギアボックスから得られる。このボタンを押すまでは、うららかなクルージングに徹していたターボSも、押した直後に口から火を噴く怪獣のような暴力的なキャラクターに転じる。極めてビビッドな20秒間が、ボタンひとつで可能なのだから、時代も随分と進歩したものだ。。