ちなみにエントリー・グレードには、ディーゼルではなく2.0ℓガソリン・ユニット(200ps)が組みあわされ、こちらの価格は£29,180(400万円)。

‘スーパー’ と呼ばれる、今回のテスト車は英国ではミドル・グレードに位置し、価格は£31,950(437万円)。ナビ、DABラジオ、17インチ・アロイ・ホイール、リア・パーキング・センサー、2ゾーン・エアコン、クルーズ・コントロールが最初から付いてくる。つまり、これこそスイート・スポットとなりそうだ。

■どんな感じ?

まずはインテリアから。デザイン一辺倒で実用性を無視しているのかと思っていたが、まったくもってそんなことはなかった。

ドイツ勢と比べるとデザイン面で勝っているうえ、機能面にも問題はない。

細かいところを見ていけば、もちろんフィッティングやフィニッシュはドイツ勢の方が上だが、少なくとも機能面に問題がないところを賞賛すべきだろう。