ロードテスト（2） メルセデス-AMG GT R ★★★★★★★★★☆
公開 : 2017.08.12 11:10
スペックで学ぶ メルセデス-AMG GT R
メカニカルレイアウト
V8ツインターボは、左右シリンダー間に過給機を配置し、フロントに縦置きされる。
アルミ製スペースフレームは、AMG GTシリーズに共通する構造体だが、GT Rはカーボン製のボンネットとフェンダー、アクティブエアロを専用装備する。
トランスアクスルレイアウトで、ギアボックスをリアに積み、前後重量配分は46：54となっている。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動
形式：V型8気筒3982cc
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ83.0×92.0mm
圧縮比：9.5:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：585ps/6250rpm
最大トルク：71.3kg-m/1900-5500rpm
許容回転数：7000rpm
馬力荷重比：376ps/トン
トルク荷重比：45.9kg-m/トン
エンジン比出力：147ps/ℓ
エンジン性能曲線
シャシー／ボディ
構造：アルミニウムスペースフレーム
車両重量：1555／1665kg（実測）
抗力係数：0.35
ホイール:（F）10J×20,（R）12J×21
タイヤ:（F）275/35R19,（R）325/30R20
ミシュラン・パイロットスポーツ・カップ2
スペアタイヤ：補修キット
変速機
形式：7段オートマティック
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.08/6.9②2.19/9.7③1.63/13.0
④1.29/16.4⑤1.03/20.6⑥0.84/25.3
⑦0.69/30.7
最終減速比：3.88
燃料消費率
オートカー実測値：消費率
総平均：6.7km/ℓ
ツーリング：8.2km/ℓ
動力性能計測時：2.8km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：6.6km/ℓ
郊外：11.1km/ℓ
混合：8.8km/ℓ
燃料タンク容量：65 ℓ
現実的な航続距離：433km
CO₂排出量：259g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイル／可変ダンパー＋スタビライザー
後：ダブルウィッシュボーン／コイル／可変ダンパー＋スタビライザー
ステアリング
形式：ラック＆ピニオン（電動アシスト）
ロック・トゥ・ロック：2.0回転
最小回転半径：11.5m
ブレーキ
前：φ390mm通気冷却式セラミックディスク
後：φ360mm通気冷却式セラミックディスク
静粛性
アイドリング：-
3速最高回転時：-
3速48km/h走行時：-
3速80km/h走行時：-
3速113km/h走行時：-
安全装備
ABS, ESP, EBD, EBA, 衝突防止アシストプラス
Euro N CAP/-
乗員保護性能：成人-, 子供-
歩行者保護性能：-
安全補助装置性能：-
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 | |
|---|---|---|
| 30（48） | 1.6 | |
| 40（64） | 2.2 | |
| 50（80） | 2.9 | |
| 60（97） | 3.6 | |
| 70（113） | 4.3 | |
| 80（129） | 5.1 | |
| 90（145） | 6.2 | |
| 100（161） | 7.3 | |
| 110（177） | 8.6 | |
| 120（193） | 10.1 | |
| 130（209） | 11.8 | |
| 140（225） | 13.8 | |
| 150（241） | 16.3 | |
| 160（257） | 19.3 | |
| 170（274） | – | |
| 180（290） | – |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.6 | 2.5 | 3.0 | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.4 | 1.7 | 2.3 | 3.3 | – | – |
| 40-60（64-97） | 1.5 | 1.7 | 2.1 | 2.8 | 3.7 | 5.5 |
| 50-70（80-113） | – | 1.7 | 2.2 | 2.7 | 3.4 | 4.6 |
| 60-80（97-129） | – | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 3.4 | 4.4 |
| 70-90（113-145） | – | 1.9 | 2.2 | 2.9 | 3.4 | 4.4 |
| 80-100（129-161） | – | – | 2.3 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 90-110（145-177） | – | – | 2.5 | 2.9 | 3.8 | 4.8 |
| 100-120（161-193） | – | – | – | 3.0 | 4.0 | 5.3 |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 3.3 | 4.3 | 5.8 |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 3.8 | 4.5 | 6.3 |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | 4.9 | 7.1 |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | 5.6 | – |
| 150-170（241-274） | – | – | – | – | – | – |
最高速
