オークションの読み方 「ディープ・アメリカンのオークション」
最終更新日:2017.10.28
ハーシーのキッスチョコをご存じですか? 今回のオークションは、ハーシー発祥の地で開催。アメリカの “愛好家” に向けたコアなラインナップが特徴の「RMサザビーズ・ハーシーズ・オークション」を見てゆきましょう。
■もくじ
どんなオークション?
ー「RMサザビーズ・ハーシーズ・オークション」とは
ーポイント1 「ハーシー」発祥の地 ペンシルべニア州ハーシー
どんな車両が出品?
ーポイント2 アメリカ車が約9割、戦前車が2/3というライナップ
ーポイント3 落札率は92.2%と好調
流札? 落札? リザルト一覧
ー「RMサザビーズ・ハーシーズ・オークション」リザルト一覧

どんなオークション?
「RMサザビーズ・ハーシーズ・オークション」とは
●2017.10.05-06 「RMサザビーズ・ハーシーズ・オークション」
アメリカのオークションハウスであるRMサザビーズが、アメリカの愛好家に向けてアメリカで開く、最もアメリカンに特化したラインナップが特徴といえるオークションだ。
ポイント1 「ハーシー」発祥の地 ペンシルべニア州ハーシー
アメリカ最古のチョコレートとしておなじみの「ハーシー」発祥の地であるペンシルべニア州ハーシーを舞台に行われるもので、アメリカ車、それも戦前車を中心としたアメリカの愛好家に向けた車両が用意される。戦前車は20世紀初頭のモデルから、アメリカにおけるクルマの歴史を刻んできた今は無きメーカーの車両も数多く用意された。またアメリカ人にとって懐かしのコマーシャルカーからピックアップ、はては観光バスまでが並び、彼の地でのクルマ趣味の深さが伺い知れる。
どんな車両が出品?
ポイント2 アメリカ車が約9割、戦前車が2/3というライナップ

ちなみに今回出品された142台の内訳をみるとアメリカ車が127台で89.4%を占め、戦前車が69.7%というアメリカのベテラン愛好家に向けた方向性が見える。そのため一般的なオークションで主役となるフェラーリは僅か1台のみで、それも365GT 2+2と渋く、このほかもお付き合いで出品されたと思しきモデルが並ぶ。
逆にフォードは1915年フォード・モデル Tローゼンバーガー・ピックアップから1958年フェアレーン500スカイライナーまでの23台が用意され、キャデラックは17台、パッカードも11台並んだ。ここでお気づきのように普通のオークションで主力となる1960~70年代のクルマは、ハーシーズでは僅か11台に留まるのである。
あくまでもグッド・オールデイズを愛するアメリカのクラシックカーファンに向けたオークションであることが分かろう。また唯一の日本車としてランドクルーザーが出品されたのが興味深い。
ポイント3 落札率は92.2%と好調

対象を特化したオークションだけに落札率は92.2%と極めて高かった。極め付けのモデルは高価で落札されているが、ほとんどのモデルは現実的な額で落札されている。ここでの高額ベスト6を記すと、
・1933年ピアスアロー・シルバーアロー(2億6103万円)
・1935年デューセンバーグ・モデルJカブリオレ(1億6781万円)
・1936年キャデラックV-16コンバーチブル・セダン(8080万円)
・1935年パッカード・トゥエルブ・スポーツフェートン(5594万円)
・1937年コード812スーパーチャージド・カブリオレ(4662万円)
・1941年パッカード・カスタム・スーパーエイト・コンバーチブル・ヴィクトリア(4528万円)
と、戦前のアメリカの高級車が占めた。
逆に最も安かったのは1929年ワシントン・モデルAトラクター(50万円)で、1万ドル以下の落札車だけでも
・1931年フォード・モデルAシャシー(56万円)
・1950年マーシー・ファーガソンTO-20トラクター(56万円)
・1926年ビュイック・マスターシック 5座セダン(69万円)
・1980年メルセデス・ベンツ450SEL(87万円)
・1906年オリエント・バックボード(87万円)
・1928年ウイペット・モデル98クーペ(100万円)
・1914年オーヴァーランド・モデル79ツーリング(106万円)
と、2台のトラクターが含まれるが数多く揃った。
今回は出品台数が多いため代表的な車両を紹介するが、日本ではその名も聞かぬ今は無きメーカーの車両たちに興味を持たれた方は、RMサザビーズのホームページをご覧いただきたい。
https://rmsothebys.com/en/home/lots/HF17#page=1&view=20&collection=All%20Availability
- 2026.06.26 ジャガー新型『タイプ01』、10月にニューヨークで正式発表予定 象徴的な1000psのラグジュアリー電動GT
- 2026.06.25 他に埋もれないクロスオーバー 新型 プジョー408 ハイブリッド145(2) ボディに合致する機敏な操縦性 高速域までストレスなし
- 2026.06.25 眼力を増す3本爪 新型 プジョー408 ハイブリッド145(1) メルセデス・ベンツGLCに見劣りしない内装 フランス車らしい大胆ボディ
- 2026.06.25 「1000馬力=1000頭の馬」はただの空想! 馬力に関する不都合な真実 炭鉱とフェラーリの話【UK編集部コラム】
- 2026.06.25 ハイブリッドなしで約500kg軽量化!『ベントレー・スーパースポーツ』を東京タワーで日本初公開 限定500台は瞬時完売
- 2026.06.25 スバル矢島工場はどんなボールも打ち返す! トヨタもEVもガソリン車も混流する生産現場を、フォレスター・オーナーの黒木美珠が取材
- 2026.06.25 フォード・レンジャーなどに対抗 BYD初のピックアップトラック『シャーク』を英国導入 435psのPHEV
- 2026.06.25 ポルシェやホンダが追従 ヒョンデ、「さらにリアルな」高性能EV開発中 2028年頃に次世代プラットフォームへ移行か
- 2026.06.24 三菱トライトン(L200)2.4バーバリアン(2) 最大トルク47.8kg-m 効果てきめんハイウェイ・モード 想像超える悪路性能
- 2026.06.24 三菱トライトン(L200)2.4バーバリアン(1) 2.4Lツインターボディーゼルに直線基調の新ボディ 喜ばしい英国復帰
- 2026.06.24 走行距離24万kmの『ランドローバー・ディスカバリー3』に乗る英国在住オーナー 購入から3年経っても新たな発見? 1000台以上の車両を救出
- 2026.06.24 『F1世界選手権イン・ジャパン1976』決勝フルグリッドを1/43のミニカーで再現!【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第20回】
- 2026.06.24 揺れる『日産自動車』の近未来(後編) 信じたくなるエスピノーサ社長の自動車愛【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】
- 2026.06.24 揺れる『日産自動車』の近未来(前編) モデル数を56から45に絞り込む意味【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】
- 2026.06.24 『技術の日産』が日本自動車メーカーの先陣を切る! 次世代AIディファインドビークルの現在地とは【自動車ニュースを読む】
- 2026.06.24 ルノー『メガーヌ』改良型が登場 スポーティな新デザインと大容量バッテリー採用 全高1522mmの電動ハッチバック
- 2026.06.24 新型『マツダCX-5』、発売1か月で国内1万台を受注 計画の5倍に達する好調な立ち上がり
- 2026.06.24 フィアット600ハイブリッドにシック&スポーティな『スポルト』登場 白と黒のモノトーン【80台限定】
- 2026.06.23 マセラティMCプーラ・チェロ(2) あえて荒削りに調整された体験に魅了 見応えある大胆なフライングバットレス
- 2026.06.23 古き良き雰囲気漂うスーパーカー マセラティMCプーラ・チェロ(1) 電動化されていない後輪駆動モデルで、英国有数のUFO目撃多発地帯へ
おすすめ
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
【台風により中止】6月28日(日)『クラシック&スポーツカー・コレクション2026 with 塚本ナナミ・ドライビングエクスペリエンス』
2026.05.24
いよいよ最終開催地! マセラティ大規模試乗体験イベント第4弾、熊本で実施
2026.05.19
マセラティ大規模試乗体験イベント、第3弾の舞台は名古屋!
2026.05.18
【斎藤聡が深堀り】ブリヂストン・アレンザLX200で山梨をドライブ 進化したSUV向けプレミアムタイヤ
2026.04.07
ジープ最小のプレミアムSUV『アベンジャー4xe』 ハイブリッド&AWDがもたらす本物の世界
2026.03.31
シーンを選ばない走破性 『イヴォーク』はレンジローバーの伝統を感じさせるラグジュアリーコンパクトSUV
2026.03.13
デザインも乗り味も円熟の極み 『レンジローバー ヴェラール』は今こそ注目したいミッドサイズラグジュアリーSUV
2026.02.27
【3つのグレードが意味するもの】用途に合わせた選択が生みだす、極上のジープ・ラングラー生活!
2025.09.30
連載
『F1世界選手権イン・ジャパン1976』決勝フルグリッドを1/43のミニカーで再現!【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第20回】
2026.06.24
揺れる『日産自動車』の近未来(後編) 信じたくなるエスピノーサ社長の自動車愛【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】
2026.06.24
揺れる『日産自動車』の近未来(前編) モデル数を56から45に絞り込む意味【不定期連載:大谷達也のどこにも書いていない話 #6】
2026.06.24
『技術の日産』が日本自動車メーカーの先陣を切る! 次世代AIディファインドビークルの現在地とは【自動車ニュースを読む】
2026.06.24
BMW i7とフィアット・グランデ・パンダに試乗【クロプリー編集長コラム】
2026.06.22
