「買い」か？

説得力で勝るC300　ディーゼルも捨てがたい

以前からCクラスの購入を検討しているのなら、フェイスリフトを受けたモデルは強みを増したと感じるはずはず。ただし、数カ月後には新しいBMW 3シリーズが登場する見込みで、アウディA4もフェイスリフトを受けるだろうから、その時点での印象はわからないけれど。

今回テストドライブしたC200のエンジンは、目立ちすぎずも上質な雰囲気を持ち、安楽なドライビングを提供してくれつつ、経済性にも優れている。排気量で税率が決まる日本のような国の場合は、魅力的に映るはず。でも、AUTOCARを熱心に読むようなクルマ好きには、燃費は二の次というひともいるだろう。

一方で燃費に関しては、最新のディーゼルエンジンの数値にまでは届いていないことも事実。BMW製のエンジンと比べると、Cクラスに搭載されているメルセデスのディーゼルエンジンは、依然ノイズが大きいとはいえ、従来よりは洗練性も柔軟性も増している。

もしガソリンエンジンが望みなら、C300が説得力で勝ると感じた。マイルドハイブリッドは、英国の場合、知的な新しもの好きには受けるかもしれないが、数は限られそうだ。

メルセデス・ベンツC-Class C200 AMGラインのスペック

価格	3万6325ポンド（537万円）
全長×全幅×全高	4686×1810×1442mm
最高速度	234km/h
0-100km/h加速	7.9秒
燃費	15.6km/ℓ
CO2排出量	151g/km
乾燥重量	1490kg
パワートレイン	直列4気筒1497ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	183ps/5800-6100rpm
最大トルク	28.5kg-m/3000-4000rpm
ギアボックス	9速AT

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