次世代型GT-R　2020年ころ登場か

GT-Rの50周年、イタルデザインの50周年を記念してコラボレーションされたワンオフ・モデル「日産GT-R50 by イタルデザイン」。

その発表に際し、日産は本プロトタイプが次世代型GT-Rとは無関係であることを、さっそく表明している。

2020年ころに登場する見込みの次期GT-Rについて、イタルデザインが手掛けるかどうかについても、日産からの発表はない。

AUTOCARの予想では、次世代型は高出力なハイブリッド・パワートレインを採用すると考えられるものの、4WDというスタイルは崩さない見込みだ。

プロトタイプ　主要スペック

ベースモデル：日産GT-R NISMO
全長：4784mm（ベース車：4690mm）
全幅：1992mm（ベース車：1895mm）
全高：1316mm（ベース車：1370mm）
ホイールベース：2780mm（ベース車：同値）

エンジン：ニスモ製3.8ℓ VR38DETT
最高出力：720ps/7100rpm（予定）
最大トルク：79.5kg-m/3600-5600rpm（予定）

ドライブライン：フロントエンジン／リアトランスアクスル4WD
ギアボックス：強化デュアルクラッチ6速シーケンシャルボックス
サスペンション：ビルシュタイン・ダンプトロニック

ブレーキ：ブレンボ製2ピース・フローティングドリルドディスク
（前）6ピストン・モノブロック（390×32.6mm）
（後）4ピストン・モノブロック（380×30mm）

ホイール：（前）21×10J（後）21×10.5J
タイヤ：ミシュラン・パイロット・スーパースポーツ
（前）255/35 R21
（後）285/30 R21

日産GT-R50 by イタルデザインの詳細については、既報の「日産GT-R50 by イタルデザイン　ベースはニスモ　写真12枚」に詳しい。

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