試乗 新型トヨタ・スープラ・プロトタイプ（A90） BMW Z4兄弟車、日本で評価
公開 : 2018.12.08 00:01 更新 : 2021.01.28 18:01
新型スープラ・プロトタイプを、日本で試乗しました。直6ターボ＋FR駆動＋2座を選んだA90型。公式発表されたスペックはホイールベースの値くらいですが、まずは走ってみましょう。
もくじ
ー スープラの伝統 直6＋FR
ー 7000rpmまで踏み込む
ー A90型 そのデザイン
ー 敵はBMWか トヨタか
ー 「三河食堂」の腕前
ー GRテスターのひとこと
スープラの伝統 直6＋FR
2019年1月のデトロイト・ショーで正式発表されるトヨタ・スープラ・プロトタイプの試乗会が師走の千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイで開かれた。
試乗したのは3ℓ直6ターボ・エンジンを搭載するモデルで、正確な数値は未発表ながら、兄弟車の新型BMW Z4と同一チューンだとすれば、最高出力340psを発揮する。足まわりはアダプティブ・バリアブル・サスペンション（AVS）、ということは電子制御の可変ダンピング付きだ。
で、どうだったか？ 半端なくイイ！ サッカーW杯ロシア大会における大迫選手並みにすばらしい！
これまでのトヨタのスタンダードを塗り替えている。
コンパクトな2座、FR（フロントエンジン／リアドライブ）のスポーツ・クーペという成り立ちがまずもってイイ。座ったときからモノが違う、と感じさせる。いや、ドアを開けたときから、そう感じる。走り出した途端、巌のごときボディの剛性感、しっかり感に驚嘆する。
第1コーナーを抜けて、フル加速。若干逆バンク気味のライトハンダーを通過しながら、思わず声に出して言ってみる。スッゲー剛性感だ。
