ゴルフのライバル、フォード・フォーカスST

新型フォード・フォーカスのドライバーアピールは今まで通りの素晴らしさだ。これは最初のパフォーマンスバージョンであるSTを見ればわかる。

STはハッチバックとエステートが用意され、それぞれガソリンとディーゼルが選択可能だ。フォードは先代のフォーカスRSに使った2.3ℓ4気筒ターボエンジンをデチューンして新型STに搭載する方針であり、280ps前後になると予想される。

したがって、ややおとなしかった先代STよりも若干レーシーになる見込みだ。

これでも物足りないあなたのために、来年には4代目RSの情報をお伝えできるはずだ。マイルドハイブリッド化により400ps程度になると見られている。

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