有り余るパワー

ステアリングはあまり強く握らないようにする。わかってはいるのだが、こうまでタイヤが幅広だと勝手にチョロチョロ動いてしまうのだ。

落ちつこう。間違っても脱兎のように加速しようとはしないことだ。エンジンは800ps、ひと踏みで郵便配達の担当区域のひとつふたつくらいはあっという間なのだ。

楽しもう。手のひらの汗は気にせず、ヘンな音がしても心配しないことだ。音のもとはクルマではなく、ドライバーなのだ。

行儀のいいドライビングに専念しよう。グリップの心配などせずにアペックスをしっかり見る。たしかに直線性能もバカバカしいほどあり余っているが、コーナリングもそれ以上なのだ。滑らかに操作するのはもちろん、慎重さも大事だ。

がんじがらめのようだが、そんなふうに感じられない時だってちゃんとある。いうならば、過剰という底なしの大海に浸るようなものだ。

しかし、果たしてそれは堂々たる体験なのか、はたまた単に苛立たしくなるだけなのだろうか。

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