マシン詳細　数値情報は

718ケイマンGT4クラブスポーツの3.8ℓ水平対向6気筒エンジンは、先代モデルを40ps上回る最高出力425psを発生。

この出力が、6速ポルシェデュアルクラッチトランスミッションと機械式リアディファレンシャルロックを介して後輪に伝えられる。

フロントの軽量なマクファーソン式ストラットサスペンションは、911 GT3カップから採用されている。ショックアブソーバーは3段階で調整できる。

レーシングブレーキシステムは、直径380mmのスチール製ブレーキディスクを装着。ブレーキバランスシステムによって、前後の車軸間のバランスバイアスを無限に調整することが可能。

溶接されたロールケージ、レーシングバケットシート、6点式シートベルトを備えた718ケイマンGT4クラブスポーツの車両重量は、非常に軽量な1320kgに抑えられている。

安全燃料タンクは長距離レースを視野に入れた容量115ℓ。統合エアジャッキシステムも備わる。

911 GT3 R由来のクイックリリースレーシングステアリングホイールは、ドライバーのニーズに合わせてさまざまな調整を選択することができるという。

自動消火システムがサーキットの安全装備を強化。また、PSCJへの参戦が前提となっているため、ウィンドウネットや運転席側ドアフォームなどを装備した仕様となる。

FIA GT4モデルには、SRO規格に準拠したダンパーやカーボンファイバー製のボディパネルが採用されるなど、ブランパンGT等の耐久レースにおいてパフォーマンスを発揮するための仕様となっているという。

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