「買い」か？

ドライビングフィールでは負けない

エクステリアデザインの好みはひとそれぞれだが、ロードマナーという点では、Sクラスに匹敵する上質さを7シリーズが得ているとはいい難い。だとしても車内の静寂さや、インテリアの素材とデジタル技術の組み合わせは素晴らしく、極めて壮麗な雰囲気を備えている。

価格は730dが6万9445ポンド（1006万円）からで、直列6気筒を搭載したガソリンエンジンを搭載したエントリーグレードの740iの価格は7万1735（1040万円）から。どちらもアウディA8とほぼ同じ価格設定となっているが、このクラスのリーダーでもあるメルセデス・ベンツSクラスの方が、幾分高めの価格が付けられている。

そのSクラスは、来年にモデルチェンジを予定している。インテリアデザインは大幅に刷新されるはず。上級ラグジュアリー・クラスのリーダーとして、ゲームを動かす実力を備えてくることは間違いないだろう。しかし、この新しいG11型7シリーズのように、優れたドライビングフィールを備えている可能性も、低いはずだ。

BMW750Li xドライブ（標準ホイールベース）のスペック

価格	8万3875ポンド（1216万円）
全長×全幅×全高	5120×1902×1467mm
最高速度	249km/h
0-100km/h加速	4.0秒
燃費	9.3〜9.7km/ℓ(WLTP複合）
CO2排出量	−
乾燥重量	1965kg
パワートレイン	V型8気筒4395ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	530ps/5500〜6000rpm
最大トルク	73.5kg-m/1800-4600rpm
ギアボックス	8速オートマティック

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