「買い」か？

フラッグシップとして少し物足りない内面

もし英国や日本ののような小さな国で巨大なSUVを欲しいと思うのなら、X7は最良の選択したど思う。このスタイリングが嫌いでなければ、ボディサイズが生む運転上の深刻な問題は、最小限に留めてくれるだろう。7シーターをうたうライバルを見ても、本当の意味で大人7名が十分に快適に乗車できるモデルは、かなり珍しい存在でもある。大抵3列目シートに座れるのは子供か、かなり小柄な大人なことが多いことはご存知のとおり。

反面、わたしが少し残念に感じたのはクルマの内側の部分。といってもインテリアは非の打ち所がないほど優れた仕上がりで、触れる部分に用いられている素材もとても素晴らしいものだから、誤解しないでほしい。つまり、X5とそれほど大きな差を感じられないこと。そもそもアーキテクチャに限っていえば、X5とX7とで明確に異なる部分は多くはないし、X5の派生モデルのようにも思えてしまう。

オプションを追加すれば簡単に9万ポンド（1300万円）を超えるような、フラッグシップモデル級のラグジュアリーSUVを買える層にとっては、少し物足りないのではないかというのが、率直な印象。チャンスを逃さないか、ちょっとだけ心配に感じてしまった。

BMW X7 xドライブ30d Mスポーツのスペック

価格	7万2630ポンド（1053万円）
全長×全幅×全高	5151×2000×1805mm
最高速度	226km/h
0-100km/h加速	7.0秒
燃費	11.6〜11.9km/ℓ（WLTP複合）
CO2排出量	−
乾燥重量	2370kg
パワートレイン	直列6気筒2993ccクワッドターボ
使用燃料	軽油
最高出力	264ps/4000rpm
最大トルク	63.0kg-m/2000-2500rpm
ギアボックス	8速オートマティック

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