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ジャック・ハーグリーブス（Z3 Mクーペ・オーナー）

「このクルマを手に入れて5年になります。1999年登録の車両で走行距離は25万4000kmです。正直なところ、そのほとんどが前のオーナーによるものです」

「前のオーナーは日常的にこのクルマのステアリングを握っていたようです。それでも、わたしも1万6000kmほどを走行していますが、つねに素晴らしいドライビングを楽しませてくれます。絶対に手放すつもりなどなく、このクルマを売るなど想像すらできません」

「はじめてのBMWでした。クルマ好きとして、必ず手に入れたいと思っていました。スタイリングも気に入っていますが、なんと言ってもエンジンです。どこまでも回転上昇が続くのではないかと錯覚してしまいます」

「シューティングブレークを押しつぶしたようなルックスのこのクルマには、ある程度の実用性も備わっていますが、このクルマを積載能力で選ぶようなひとはいないでしょう。わたしにとっては、ドライビング性能がこのクルマの魅力のすべてです」

知っておくべきこと

Z3 Mクーペでは、インスペクション1と2、さらにはオイル交換の3つが順番に必要となるが、インスペクション2がもっとも大掛かりでコストも掛かる。

いくら払うべき？

1万6000～1万9999ポンド（233万～290万円）

走行距離24万km程度の個人売買による初期型モデルが候補だ。

2万～2万5999ポンド（291万～378万円）

2000年登録のS50エンジンを積んだ走行距離9万7000km、完ぺきなメンテナンス履歴を持つ車両を2万3000ポンド（334万円）で手に入れることができる。

2万6000～2万9999ポンド（379万～436万円）

この予算であれば、個人売買で2002年登録のS54エンジンを積んだ走行距離9万2000kmの車両が、2万6450ポンド（385万円）で売りに出されている。

3万～3万4999ポンド（437万～508万円）

よりコンディションの良いS50エンジンとS54エンジン搭載車両が候補となる。

2000年登録の2オーナーでS50エンジンを積んだ、完ぺきなメンテナンス履歴を持つ走行距離10万5000kmの車両を3万3950ポンド（494万円）で手に入れることができる。

3万5000～3万9999ポンド（509万～581万円）

2000年登録のワンオーナーで走行距離6万4000km、完ぺきなメンテナンス履歴を持つ車両が3万6490ポンド（531万円）だ。

4万ポンド（582万円）以上

素晴らしいコンディションのS54エンジン搭載モデルが数多く候補となる。

2002年登録で走行距離3万7000kmの車両が5万9995ポンド（872万円）で売りに出ているのが、もっとも高価な1台だ。

掘り出し物を発見

Z3 Mクーペ、1998年登録、走行距離27万8000km、2万ポンド（291万円）
ディーラー中古車のこの車両には、大型ディーラーと専門ガレージで行ったものを合わせて、合計28ケのメンテナンス履歴が残っており、サイドシルとVANOSユニットも交換されている。

エストリルブルーのボディカラーにブラックレザーのインテリアを組み合わせ、スペアキーまで完備している。

画像　Z3 Mクーペ　中古車バイヤーズガイド　全7枚