ヤリス・シリーズ　10か月間1位

2021年4月の新車販売の車名別ランキングが発表された（日本自動車販売協会連合会/全国軽自動車協会連合会の速報値）。

登録車に関しては、定番モデルや新型車を中心に販売台数を伸ばす。

首位に立ったのはSUVモデルのヤリスクロスの受注が特に好調なトヨタ・ヤリスで、前年同月比97.4％増（1万9974台）を成し遂げて10か月連続での頂点につく。

続く第2位には、昨年9月に商品改良を図るとともに兄弟車のタンクと統合して同138.3％増（1万2161台）を達成したトヨタ・ルーミーが、前月と同順位で位置。

第3位には、4月にアウトドアテイストの「ツーリング・アクティブライド」を限定発売するなどして注目を集めたトヨタ・カローラが、同19.4％増（7976台）を記録して入った。

そして、第4位には同40.9％増（7814台）を販売したトヨタ・ライズが、第5位には同32.0％増（7576台）を成し遂げたトヨタ・アルファードが、第6位には、同364.5％増（7112台）を記録したトヨタ・ハリアーがランクイン。

トップ6をトヨタ車が占める形となる。

一方、前月は第4位と健闘した日産ノートは、今月も同50.8％増（5711台）という好セールスを記録したものの第7位に陥落。

また、昨年12月に新型に切り替わったスズキ・ソリオは、同105.8％増（4966台）を記録して第10位と、トップ10入りを果たした。

話題の新型車の動きを見ていこう。

新型ヴェゼル/改良型パッソ登場

新型に切り替わったホンダ・ヴェゼルは、4月23日に発売日を迎えたばかりだが、前年同月比57.7％増（3716台）を記録して第13位に入る。

4月1日に商品改良を実施したトヨタ・パッソは、同40.8％増（3117台）を成し遂げて第19位に位置。

また、昨年11月にマイナーチェンジを行ったホンダ・オデッセイは、同182.4％増の2220台を販売して第22位に。

昨年10月に第2世代に切り替わったスバル・レヴォーグは、同761.3％増（1912台）を達成して第24位につく。

タイ工場での生産および日本への輸入を強化する日産キックスは、1721台を売り上げて第27位に。増産体制が進むスズキ・ジムニーシエラは、同158.3％増（1591台）を販売して第29位に入った。

軽のベスト3に動き

軽自動車については、スーパーハイトワゴン3強の一角に、ハイトワゴンが割り込んだ。

軽自動車の首位に立ったのは、昨年12月に商品改良を実施したホンダNボックスで、前年同月比19.2％増（1万6733台）を成し遂げて17か月連続でのトップにつく。

続く第2位には、同68.1％増（1万802台）を記録したスズキ・スペーシアが前月と同順位で位置。

そして第3位には、キャンバスモデルの伸びもあって同41.8％増（9750台）を達成したハイトワゴンのダイハツ・ムーヴが入った。

トップ3常連でスーパーハイトワゴンのダイハツ・タントは、同14.2％増ながら9471台にとどまって第4位に陥落した。

画像　新型ホンダ・ヴェゼルのアクセサリー【アクセスと無限】　全105枚