リアデッキには、宝箱が

真後ろから見ると、ボディは徐々に緩やかに薄くなっている。フロントエンドと同様、縦型のテールランプではなく、深い位置に配置された横長のデザインで水平方向を強調。

船舶に由来するエレメントを、よりはっきりと見つけられるのがリアセクションの造形だ。

後甲板を意味する「アフトデッキ」は、歴史的なボート・テイルの木製リアデッキを現代風にアレンジしたもので、帯状の木の板を組み合わせている。

ここは、ロールスのエンジニアリングの粋を集めた「カレイドレーニョ・ベニア」が主役だ。一般的にはインテリアに使うグレーとブラックの素材を、美観を損なうことなくエクステリアにも使用できるように特別な処理を施している。

また、ボート・テイルの型破りなフィックスドキャノピー・ルーフには、建築の影響がはっきりと見受けられる。

彫刻的なフォルムに加えて、弧を描くルーフラインはリアへ向かうにつれて華奢な構造体へとつながり、フライング・バットレスを彷彿とさせる。もちろん、ルーフを外しているときに悪天候に見舞われたときは、一時的に雨宿りをするためのトノーも収納されている。

また、リアデッキはボタンを押すと蝶の羽のように大きく開き、広々としたおもてなしのホスティング・スイートが現れる。

一糸乱れぬバレエのような動作でリッドが開くと、“宝の箱”が可動する仕掛けになっており、15°の角度でホストに向けて差し出される。この箱には、パリのクリストフル社製カトラリーが収まっている。

ボート・テイル　その内装は？

インテリアのレザーは手塗りのグラデーション・ボンネットの色とマッチさせたもの。

前席はボート・テイルのドライバーのために濃いブルーで、リアシートは薄いブルーで仕立てた。レザーは柔らかなメタリック調の光沢を放ち、エクステリアカラーとの共通性を際立たせている。

また、細部のステッチやパイピングは車載時計の針に着想を得た、より強いブルーを使用。ボディの下部には、船舶が通り過ぎたあとに残る波を模して、55°の角度で織り込まれた鮮やかなブリリアントブルーのテクニカルファイバーが配されている。

乗員を迎えるフェイシアは、意図的にシンプルにデザインしたもの。このミニマルなキャンバスは、顧客がボート・テイルのために特別にオーダーした宝石のようなボヴェ（BOVET 1822）の時計を引きたてる。

インストゥルメントパネルの文字盤には、高級宝飾品や高級時計でよく見られる「ギョーシェ」と呼ぶ、光の反射を抑えて文字盤の視認性を高める装飾技法を採用。

また、エレガントな細身のリムを持つツートーンのステアリングホイールには、ブルーのテーマカラーを用いた。

移動手段を超えた存在

キャビン下部とフロア部分には、木製の船体を彷彿とさせるウッド素材が使われている。

よく見ると、アンスラサイトのベニアが現代的な強さと深みをもたらし、ソフトなライトブルーとのバランスが美しい。

ここも進行方向に対して55°の角度で完璧にブックマッチ加工されており、左右どちらから見ても均一な外観を形作っている。

「ボート・テイル」は、自動車とは何かという概念に挑戦し、自動車の意味は何かという新たな定義を生み出した。

単なる移動手段をはるかに超えた存在。それは、目的地に到達するための手段ではなく、目的地そのものなのだ。

普通は考えも及ばないほどのコンセプトを作り上げるため、ブランドに力を与えてくれた非凡な男女の野心によって、実現されたのである。

カスタマー主導の純粋な特注プログラムから誕生したボート・テイルは、ロールス・ロイスがクライアントとともにラグジュアリー、デザイン、カルチャーを探求した4年におよぶ日々の結晶。したがって、価格やスペックなどは一切公開されていない。

画像　ロールスの新作、ボート・テイル【じっくり見る】　全43枚