【2022年の人気2番手予想】アウディQ4 eトロン(1) 長期テスト ブランドへの期待

公開 : 2021.10.09 09:45

テストデータ

テスト車について

モデル名:アウディQ4 eトロン 40 スポーツ(英国仕様)
新車価格:4万4990ポンド(683万円)
テスト車の価格:5万2685ポンド(800万円)

オプション装備

テクノロジー・パッケージ:1200ポンド(18万2000円)
マトリックスLEDヘッドライト:1075ポンド(16万3000円)
アシスタンスパッケージ・プラス:1000ポンド(15万2000円)
ダンピングコントロール・サスペンション:950ポンド(14万4000円)
20インチ5スポーク・グラファイト・アルミホイール:660ポンド(10万円)
セーフティパッケージ・プラス:650ポンド(9万9000円)

アウディQ4 eトロン 40 スポーツ(英国仕様)
アウディQ4 eトロン 40 スポーツ(英国仕様)

ナバラブルー・メタリック塗装:575ポンド(8万7000円)
プライバシーガラス:375ポンド(5万7000円)
ファンクション・パッケージ:325ポンド(4万9000円)
パドル付きツインスポーク・ステアリングホイール:285ポンド(4万3000円)
アンビエントライト・パッケージ:250ポンド(3万8000円)
アルミニウム・トリム:225ポンド(3万4000円)
フロントドア・アコースティック・ガラス:215ポンド(3万2000円)

テストの記録

航続距離:482km
故障:なし
出費:なし

記事に関わった人々

  • 執筆

    マーク・ティショー

    Mark Tisshaw

    役職:編集者
    自動車業界で10年以上の経験を持つ。欧州COTYの審査員でもある。AUTOCARでは2009年以来、さまざまな役職を歴任。2017年より現職の編集者を務め、印刷版、オンライン版、SNS、動画、ポッドキャストなど、全コンテンツを統括している。業界の経営幹部たちには定期的にインタビューを行い、彼らのストーリーを伝えるとともに、その責任を問うている。これまで運転した中で最高のクルマは、フェラーリ488ピスタ。また、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIにも愛着がある。
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

長期テスト アウディQ4 eトロンの前後関係

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