「買い」の判断、サイズ/用途を要チェック

オフローダーとプレミアムSUVの頂点にして、職人の道具みたいな部分もある。

車重が軽くなったこともあるが、装着タイヤサイズを従来型の285/50R20（ZX）から265/55R20にダウンサイジングしたのも、スペックより実利と実践力重視といった感があり、ツウ好みのポイント。

オン＆オフロード性能を高レベルでまとめているのは間違いないのだが、大きな車体はかなりのウィークポイント（全長4985×全幅1980×全高1925mm）。

ちょっと山深い場所に入れば5ナンバーサイズでも厳しい幅員の林道は多い。踏破性よりも、車体サイズと用途の相性はしっかりとチェックする必要がある。

価格はトヨタセーフティセンスやディスプレイオーディオを備えてGX（ガソリン2列シート）の510万円から。GX以上のガソリン車は3列シート仕様となる。

ディーゼル車はZX以上の設定で、いずれも2列シートとなり760万円から。

RAV4ならハイブリッドの最上級グレードでも約410万円。ランクルのオン＆オフ性能は一般ユーザーには過剰でもあり、狙える予算が建っても効率的ではない。

しかし、ランクルの性能を活かせる、とくにオフロード走行の機会が多いなら買い得。

同予算でこれほどのオフロード適性とプレミアムSUVのゆとりを両立したモデルは他にない。まあ、ランクルではちょっと地味、と感じるならレクサスLXのFMC車発売を待つのも手だが……。

新型ランドクルーザーZX　スペック

トヨタ・ランドクルーザーZX（ディーゼル車）

価格：760万円
全長：4985mm
全幅：1980mm
全高：1925mm
最高速度：-
0-100km/h加速：-
燃費：9.7km/L（WLTCモード）
CO2排出量：267g/km
車両重量：2550kg
パワートレイン：V型6気筒3345ccディーゼル・ターボ
使用燃料：軽油
最高出力：309ps/4000rpm
最大トルク：71.4kg-m/1600-2600rpm
ギアボックス：10速オートマティック
乗車定員：5名
最低地上高：225mm

画像　300系　ランクルZX　細部まで見る【GRスポーツも】　全36枚