FRの2シリーズ登場を喜ぶ BMW M240i x ポルシェ718ケイマン x AMG CLA 45 3台乗り比べ 前編

公開 : 2022.04.23 09:45

718ケイマンとCLA 45Sで特徴をあぶり出す

ノーマルのM240i xドライブが、相対的にどれだけ素晴らしいのか。それを確かめるために、今回は2台のライバルを用意した。

1台目はポルシェ718ケイマン PDK。水平対向4気筒ターボエンジンと7速デュアルクラッチATを搭載し、英国価格はM240i xドライブに並ぶ。この予算で、このサイズのクーペを買おうと考えるなら、恐らく互いに候補として挙がるモデルに違いない。

イエローのポルシェ718ケイマン PDKと、ブラックのメルセデスAMG CLA 45S 4マティック+ クーペ
イエローのポルシェ718ケイマン PDKと、ブラックのメルセデスAMG CLA 45S 4マティック+ クーペ

もう1台は、メルセデスAMG CLA 45S 4マティック+ クーペ。持ち込んだのはプラス・グレードで、価格は1番高い。V8エンジンを搭載していないAMGとして、過去最も印象的なモデルだといっていい。BMWとは、良い対比になるはず。

舞台はグレートブリテン島の西、スノードニア国立公園。AUTOCARではおなじみの、走りがいのある道が広がるエリアだ。

筆者は夜が開ける前にロンドンを出発し、イエローの718ケイマンで走ってきた。いつもの試乗ルートでM240i xドライブと乗り比べてみると、それぞれの特徴が炙り出されるように見えてくる。

M240i xドライブのインテリアは、感心するほど洗練されている。1クラス上の4シリーズの車内にも通じるデザインが施され、視覚的にも好印象で、製造品質も高い。BMWらしくドライビングポジションもバッチリ。

ボンネットには、パワフルなエンジンが納まることを誇示するように、パワードームが膨らんでいる。快適な運転席からの眺めは、ロマンチックですらある。1日中、M240i xドライブと一緒に走っていたい。

そして、車内は静か。静かすぎるかもしれない。

この続きは中編にて。

記事に関わった人々

  • 執筆

    リチャード・レーン

    Richard Lane

    役職:ロードテスト副編集長
    2017年よりAUTOCARでロードテストを担当。試乗するクルマは、少数生産のスポーツカーから大手メーカーの最新グローバル戦略車まで多岐にわたる。車両にテレメトリー機器を取り付け、各種性能値の測定も行う。フェラーリ296 GTBを運転してAUTOCARロードテストのラップタイムで最速記録を樹立したことが自慢。仕事以外では、8バルブのランチア・デルタ・インテグラーレ、初代フォード・フォーカスRS、初代ホンダ・インサイトなど、さまざまなクルマを所有してきた。これまで運転した中で最高のクルマは、ポルシェ911 R。扱いやすさと威圧感のなさに感服。
  • 撮影

    リュク・レーシー

    Luc Lacey

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    中嶋けんじ

    Kenji Nakajima

    1976年生まれ。地方私立大学の広報室を担当後、重度のクルマ好きが高じて脱サラ。フリーの翻訳家としてAUTOCAR JAPANの海外記事を担当することに。目下の夢は、トリノやサンタアガタ、モデナをレンタカーで気ままに探訪すること。おっちょこちょいが泣き所。

FRの2シリーズ登場を喜ぶ BMW M240i x ポルシェ718ケイマン x AMG CLA 45 3台乗り比べの前後関係

前後関係をもっとみる

関連テーマ

おすすめ記事

 

人気記事