4月の軽　Nボックスが独走

4月の軽の首位に立ったのは、唯一1万台オーバーで、かつ第2位の倍以上の販売台数（前年同月比7.7％減の1万5450台）を達成したホンダNボックスで、6か月連続でのトップに輝く。

続く第2位には、生産調整の影響で同29.6％減ながら7600台を記録したスズキ・スペーシアが1ランクアップで位置。

第3位には、やはり生産調整の影響で同23.2％減となったものの7270台を登録したダイハツ・タントが1つ順位を上げて入った。

一方、前月第2位の日産ルークスは、同10.3％減の5093台にとどまって7ランクダウンの第9位に陥落した。

2022年4月　軽自動車の通称名別順位　トップ10

1位　ホンダNボックス：1万5450台
2位　スズキ・スペーシア：7600台
3位　ダイハツ・タント：7270台
4位　ダイハツ・ムーヴ：7116台
5位　スズキ・ハスラー：6690台
6位　ダイハツ・ミラ：6120台
7位　スズキ・アルト：5315台
8位　スズキ・ワゴンR：5160台
9位　日産ルークス：5093台
10位　ダイハツ・タフト：4732台

注目モデルの成績に触れていこう。

ミラ、ワゴンRに根強さ

エコなハッチバックモデルとして根強い人気のダイハツ・ミラは、前年同月比11.0％増（6120台）を成し遂げて第6位にランクイン。

新バージョンのスマイルが販売を牽引するスズキ・ワゴンRは、同6.0％増（5160台）を記録して第8位に入る。

また、ホンダS660の生産終了によって軽自動車唯一の2シータースポーツとなったダイハツ・コペンは同47.8％増（362台）、兄弟車のトヨタ・コペンは同45.1％増（193台）を達成。

昨年12月より全ての法人や個人ユーザーも対象にして販売を開始したトヨタC＋podは、同1084.6％増（154台）を売り上げた。

さらに、商用車のカテゴリーでは昨年12月に全面改良を実施したダイハツ・ハイゼットカーゴが同30.3％増の7425台を達成している。

なお、登録車と軽自動車を合わせた4月の車名別ランキングのトップ5は、ホンダNボックスが4か月連続での首位に立ち、以降はトヨタ・ルーミー、トヨタ・ヤリス、トヨタ・カローラ、日産ノートの順で続く。

前月および前々月と同じく、登録車がトップ5のうちの4モデルを占める“登高軽低”の傾向が続いた。

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