徹底的に走り込むために生まれた

トレッドの広い、SVシャシーでも420カップを仕立てることが可能。ワイドになることで敏捷性は多少減じるものの、足もと空間が広くなるから、エンジンの回転数を調整しながらのシフトダウンは容易になるだろう。

公道メインで乗りたいなら、標準装備のトラックデイ・ロールバーが良い。ずっと乗り降りしやすくなる。

ケータハム・セブン 420カップの英国価格は、5万4990ポンド（約880万円）から。ノーマルの420Rより6000ポンド（約96万円）高い。レース・ロールケージは900ポンド（約14万円）、カーボン製バケットシートは1600ポンド（約26万円）の追加となる。

お手頃とはいいにくいだろう。完成車のみの販売となり、キットで買ってガレージで組み立てることもできない。

アリエル・アトム4にオーリンズ社製ダンパーとAP社製レーシング・ブレーキ、トラクション・コントロールを装備させても、まだ420カップの方がお高い。2年落ちのロータス・エキシージも、同等の金額で流通している。

とはいえ、リアルなモータースポーツ体験を味わいたいなら、これはその筆頭の1台。1秒でも速くサーキットを周回したいという、熱いドライバーの気持ちに応えてくれるはず。しかも運転しやすい。

ドライバーズカーとして、徹底的に走り込むために生まれたのが、ケータハム・セブン 420カップだ。多くのライバル以上に、甘美な時間を与えてくれるに違いない。

ケータハム・セブン 420カップ（英国仕様）のスペック

英国価格：5万4990ポンド（約880万円）
全長：3100mm（標準420R）
全幅：1575mm（標準420R）
全高：1090mm（標準420R）
最高速度：218km/h
0-97km/h加速：3.6秒
燃費：−
CO2排出量：−
車両重量：560kg
パワートレイン：直列4気筒1999cc自然吸気
使用燃料：ガソリン
最高出力：213ps/7600rpm
最大トルク：20.7kg-m/6300rpm
ギアボックス：6速シーケンシャル・マニュアル

画像　リアル・モータースポーツ　ケータハム・セブン 420カップ　欧州の競合モデルと比較　全148枚