屋根なし、窓なし　10台限定のスーパーカー

アストン マーティンは、米カリフォルニア州で開催のモントレー・カー・ウィークで、新型DBR22を披露した。

DBR22は、同社のオーダーメイド部門である「Q by Aston Martin」の設立10周年を記念して開発されたスピードスターで、1950年代に活躍したレーシングカーへのオマージュとされている。

アストン マーティンのヴァルカン、ヴァンテージV600、ヴィクターなど、少量生産ないしワンオフ車に続く、V12エンジン搭載の限定生産モデルとなる。同社は、伝統的なコーチビルドの手法と「最先端」の製造技術を融合させ、Q部門の可能性を「祝福」するものとしている。

予定される生産台数は、アストン マーティンのQ部門設立10周年にちなんで10台のみ。価格は1台あたり約150万ポンド（約2億4000万円）とされている。

Q部門は、こうした希少車の開発だけでなく、アストン マーティンの量産車のカスタマイズやパーソナライズも手掛けてきた。

デザインとしては、1959年のル・マンで優勝したDBR1やDB3Sから影響を受けたレトロな雰囲気が特徴的。量産車とは異なる、独自のスタイリングを採っている。

リアのエアロダイナミクスを高めるツインナセル（2つの隆起）、カーボンファイバーのブレードが付いたフロントグリル、14本スポークの22インチセンターロックホイール、ラップアラウンド型テールライトなど、昨年発売されたV12スピードスターとは容易に見分けがつけられる仕様となっている。

最高出力715psのV12　最高速度318km/h

搭載されるパワートレインは、V12スピードスターと同じ5.2L V12ツインターボ。最高出力715psと最大トルク76.7kg-mを発生するようにチューニングされており、このパワーとトルクは独自のキャリブレーションを施した8速ATを経由してリアアクスルに送られる。結果、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は318km/hとなる。

アストン マーティンは、「ドライバーとこのエンジンの間にあるのはスリップストリームだけで、強烈な感覚を呼び起こします」と述べている。

インテリアも特注のデザインだ。2つのデジタルディスプレイを備えたダッシュボード、カーボンファイバー製バケットシート（素材と色のバリエーションが豊富）のほか、カーボンファイバーをふんだんに使用したレーシーなレイアウトとなった。

アストン マーティンによると、DBR22は「素っ気ないレーサー」ではなく、「公道でもサーキットでも運転するのが楽しい」モデルであるという。

また、DBR22に見られるデザイン要素は、今後の量産車にも導入される可能性があるとのこと。同社のチーフ・クリエイティブ・オフィサーであるマレク・ライヒマンは、DBR22について次のように語っている。

「DBR22は、スピード、敏捷性、スピリットに満ちた熱血、純血のアストン マーティン・スポーツカーであり、将来のアイコンの基礎となるマシンだと考えています」

画像　10台限定の2億円スーパーカー【アストン マーティンDBR22を他の限定車と写真で比較】　全120枚