そろそろ結論といこう。

テストを終えて、M4は最もエキサイティング、B4は最も洗練されており、M235iは最もバーゲン・セールなクルマだと結論づける。

もしかすると驚く読者もいらっしゃるかもしれないが、この3台の中ではM4が最下位だ。もちろん数値の示すとおりM4は最も速く、能力が高いことは言うまでもない。その上もっとも見た目がアグレッシブではあるのだが、乗り心地は価格相応とは言い難い。

B4のほうが快適で、高貴な感じさえするのだ。限界域での扱いやすさも考慮すれば、B4のアドバンテージは明確なものだ。

しかしながら、支払った金額に対して、最も価値があると思えたのはM235iだ。写真やスペック表を見る限り、迫力を感じられないかもしれないが、最も大事なのは実際に運転した際の手応えである。事実、このクルマを運転していて額面上の劣勢を感じることはない。とくに他の2台との価格差を考えた時、M235iは価格差ほど劣っているとは全く思えないのである。

プライスタグに対する満足度という観点で評価するならば、われわれはM235iを推す。

(アンドリュー・ブランケル)

BMW M4

価格	£56,635(972万円)
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	4.1秒
燃費	12.0km/ℓ
CO2排出量	194g/km
乾燥重量	1537kg
エンジン	直列6気筒2979ccターボ
最高出力	430ps/5500-7300rpm
最大トルク	56.0kg-m/1850-5500rpm
ギアボックス	7速デュアル・クラッチ

BMW M235i

45.9kg-m/1300-4500rpm

価格	￡34,260(590万円)
最高速度	250km/h
0-100km/h加速	5.0秒
燃費	13.2km/ℓ
CO2排出量	189g/km
乾燥重量	1530kg
エンジン	直列6気筒2979ccターボ
最高出力	330ps/5800-6000rpm
最大トルク
ギアボックス	6速マニュアル

アルピナB4ビターボ

価格	£58,950(1,025万円)
最高速度	303km/h
0-100km/h加速	4.2秒
燃費	13.2km/ℓ
CO2排出量	177g/km
乾燥重量	1615kg
エンジン	直列6気筒2979ccツインターボ
最高出力	410ps/5500-6250rpm
最大トルク	61.1kg-m/3000-4000rpm
ギアボックス	8速オートマティック